Яке масло моторне заливати у автомобіль?

Розкажу з своєї башні... Допуск мастила це купа всяких розрахунків, які визначають його вязкість при нагрівання і терті для кожного конкретного двигуна і є вони для всіх авто, просто для кожного різні. Відповідно, якщо домуск замалий, то і мастило при терті (читай роботі двигуна) буде просто на просто розбризкуватись з поверхонь тертя, а вони, в свою чергу через сухість ускорено зношуватись.
Особисто бачив вал 1,9 ТДІ на 210 000. пази повиїдало на 2 міліметра і попротирало ДИРКИ в гідрокомпенсаторах.
Порада для власників дизельних авто з допуском 505.01 : Арал 431 тронік або ще краще Шелл екстра плюс дизель 5в30 ВА.
Це мастило спеціально розроблене для двигунів ВАГ (Синя каністра, 5 літрів, на етикетці так і пише - ВВ, ауді, сеат,шкода) і відповідає всім вимогам заводу виробника. Ціна приблизно Аралу. Особисто я беру таке мастило в офіційного предаствника (маю канал) і якщо комусь тре мастило, то можу дістати любе з Елф і Шелл. Заодно і в каталозі подивляться яке точно куди мастило тре лити.

 

Я знаю точно дві марки - Арал 431 тронік (там рекомендація по заміні 8-10 тисяч) і Шелл екстра плюс дизель 5в30ВА (10 - 12 тисяч заміна). По цінах то саме... Надаю перевагу Шелл бо на 1000% впевнений в якості, а Арал брав в магазині.
А лити те, що лив попередній власник не раджу, бо як свідчить практика наші люде привикли до одного виду мастила, яке лили колись в ВАЗ і москаля ( без образ, просто інших машин не було, та й мастила теж) вот і лиють в мотор те, що по дешевше.... Економять... а про допуски мастил на іномарках добрих процентів 60 водіїв взагалі не знають.

 

не думаю що той же шел дорожчий за Castrol Magnatec. До того ж у кастрола допуск VW 505 00

 

5 літрова каністра за 400 грн... в мотор в мене йде 3,6 літра...
три заміни, четверта халявна виходить... Кастролом не цікавився (цінами), мо і дешевше...

 

Це я вкурсі, я мав на увазі що такого допуску як 502,01 немає, а от 50501 є і розроблене воно спеціально для дизельних двигунів в яких використовується насос форсунка!!


Трошки офф. SIKO у Вас який двигун?

 

Як то немає???
Наприклад Шелл Ультра екстра 5В30 з реклами, де Фабію розпиляли, а вона чиста там, де треба.... Памятаєте?

 

А так, немає!


VW 500.00 Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

VW 501.01, универсальные автомасла для применения в бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А2.

Примечания: должна быть сделана проверка на совместимость с эластомерными прокладками, использование в турбодизельных двигателях - только в сочетании с - VW 505.00;

VW 502.00, моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

VW 503.00, новый стандарт для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания (WIV: 30 000 км, 2 года, Longlife). Превышает требования 502 00 (HTHS 2,9 мПа/с). Масло предназначено исключительно для двигателей, которые выпускались с мая 1999 г.

Примечание: запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за пониженной высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению мотора.

VW 503.01, автомасла для нагруженных бензиновых двигателей при увеличенном интервале обслуживания (Longlife), например, Ауди S3, TT (HTHS> 3,5 мПа/с).

VW 504.00, автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе.

VW 505.00, автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3.

Примечание: должна быть проведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками;

VW 505.01, автомасла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос - форсункой (Pumpe - Demse);

VW 506.00, автомасла для легковых дизельных автомобилей с турбонаддувом с увеличенным сервисным интервалом Longlife; Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В4.

Примечания: предназначены только для моторов, выпускаемых с мая 1999 г.; запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, что может привести к повреждению двигателя.

VW 506.01 моторное масло для дизельных двигателей с насос -форсункой с увеличенным сервисным интервалом Longlife. Базовые характеристики соответствуют требованиям ACEA B4.

VW 507.00 Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Альтернативно – 505.00 или 505.01

 

1.9TDI 130hp тип AWX насос-форсунка
Стосовно 50201 і 50200 міг помилитись. Напамять не вчив, але здається таке бачив ще в Арал...

 

Для GDM на його ВВ транспортер з двигуном ACV масло по допуску 50500 підходить ідеально!

 

Я сі з того тішу...
Просто на власні очі бачив наслідки неправильного підбору мастила і хочу застерегти усіх, кому це дійсно цікаво...

 

Не вигадуйте ровери і не довіряйте каталогам виробників масел, навіть офіційним. Сам на офіційному сайті підбирав масло для свого Корка, так виробник цього масла одним з варіантів запропонував масло з допуском 502.00 та 505.00, хоча в мануалі чорним по білому написано допуски 500.00 або 501.01!!!! Тому мій вибір Meguin 10W40 з допуском 501.01.
Самий кращий каталог і порадник для підбору масла - це є книжка по експлуатації вашого авто, котра ішла з заводу. Там все чітко написано, який допуск, вязкість та температурний режим експлуатації повинно мати масло саме для ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ!!!!

 

дякую! буду і надалі його лити.

 

Використовую Castrol Magnetic пів синтетика проблем немає

 

Volkswagen Caddy 1.9TDI

Підкажіть будьласка яке краще лити масло в це авто з марки Castrol.

 

Ти б написав який там двигун, TDI?SDI?
А може бензиновий?
А дизель простий чи насос форсунка, Якщо знаєш букви мотора то ще краще...
Пробіг?
Допуски, бажана густина?
Або хоча б рік випуску машини.....

 

В заголовку ж написано Volkswagen Caddy 1.9TDI 2005р.в.
Купив Castrol EDGE TurboDiesel 5W40 VW505.01 Таке піде?

 

як на мене то кастрол дааавно не то масло про яке ми всі думаєм, на ринку України 50% кастрола то є Турція, а ще інших 50 то невідомо якого міста розлив, у нас в Рівному розливають у бочки Кастрол... і ціна на нього як на "Жигулівське"

 

http://camion.com.ua/podbor/show
тут легкий підбір масла, може кому і згодиться)

 

В принципі ти правий, масло тре брати то, в якому впевнений на всі 100%


alekstv
Volkswagen Caddy

Реєстрація: 27.10.2009
Місто: Житомир
Дописів: 2
Репутація: 10

Пише шо Кадді, про ТДІ ні слова...
+ Не все так просто.
ТДІ бувають просто ТДІ - з ТНВД, там хватить і 500.00. GDM вже піднімав таку проблему.
В мене ТДІ - насос форсунка і відповідно тре допуск 505.01.
ТДІ бувають різними...
Стосовно марки так то справа кожного, головне то якість (мається наувазі покупка в перевіреномі місці) і допуск для двигуна.

 

Siko вибач що не так написав. Для мене ця машина нова. Я так розумію якщо 77kW. то це з насос форсунками. До мотора я ще радикально не приглядався. На каністрі з маслом є допуск ACEA A3/B3. A3/B4. C3. VW 502 00/505 00/ 505.01 Пропка запечатана щось типу фульгованої акцизної стрічки. Дата та якийсь номер вибиті точечною гравюрою. Похоже не туфта. Тай в цього чоловіка вже давно беру масло та запчастино до свого буса, іще не підводив.