КОМПРЕСОР ДЛЯ ШИН

Компресор холодильника маслом кидає, але цьому є рада: після компресора ставиться ємність, де масло осідає, через якись час масло зливається назад у компресор.

 

Ф тєму :D

Якраз щойно на фірмі питався я у кого який насос...

Так от, на рахунок накачування матрасів... та інших плавзасобів. Відгуки були такі, електрокомпресор не призначений щоб його довго використовували - перегрівається. А оскільки матрас чи то лодка має нааабагато більший обєм ніж колесо, то і качати його компресор замахується і плює на те діло через 15 хв, а докачувати матрас 3 рази (даючи компресору остигнути) замахує самого, та й на всю процедуру йде біля 2 години...:gamer:
Ось такі то пироги...

 

Доброго всім дня. А якраз працюю на фірмі по автомобільних аксесуарах.
Дійсно хороший компресор коштує великих грошей...
Є зараз в наявності фірми Alca і її преміум бренд Heyner. Якщо когось зацікавить пишіть. Зроблю по закупці, а то я як захожу на базар, то шокуюсь від їхньої накрутки 50-90% Охаміли повність

 

Хотілось би побачити на фото, а також ціну яка буде?

 

Цінова категорія від 95 грн. і до 450 грн. В неті є багато каталогів по продукії Alca.
В мене багато знайомих їзде з 219 000 - ціна 168 грн.
Повітряний компресор 3 в 1 "Non stop" 12В, 21бар з манометром, ліхтарем, сигнальною лампої і чотирьма адаптерами.

 

Доречі забув написати. Хто хоче порозминатись є також ножні і ручні насоси :D

 

Маю басейн на дачі, в якому верхній круг треба качати. Діаметр басейну 3,05м. Я махав той курорт качати чимось ручним чи ножним, притягнув до машини, ввімкнув в акумулятор, нажав фаєр і за 12хв басейн був накачаний моїм двокомпресорним, за цей час я покурив і пооглядав природу. Там просто мало атмосфер потрібно на відміну від колеса. Миле діло! Про матрац двоспальний - те саме.

Я малому для роверка, щоб роверок не носити до машини купив на ОККО заправці Німецький однопоршневий ножний Alсa насос (фото виставлю ввечері). Я піпєц як ним задоволений, я скептично до нього віднісся, думаю лайно, але помилився, качаємо ним роверок, дитячу машину чотирьохколісну, каляску сусідам, матраци, м*ячі і він не думає помирати! Вартість його рік тому був 75 грн, двопоршневі 130 грн. Вистарчає цілком однопоршневий!

Та уся техніка має здатність ламатися, навіть Автомобілі Мерседес!
В моєму є зовнішній свій запобіжник, тому авто запобіжники не повилітають + клеми на акумулятор. В однокомпресорному був запобіжник і штекер прикурувача, досить незручно як на мене з прикурювача.
В мого працівника 5 років працює, усім дає підкачувати. Сподіваюся мій також відкатає 6-8 років.

Їх фізично немає в продажі в магазинах!

Однокомпресорний нажаль 1 колесо знуля качає 15 хв. Я підкачував 4 колеса в стоячому Пасаті зимою.

 

Особисто я би цього не рекомендував три в одному, бо жоден з цих пристроїв згідно дешевої ціни не буде якісним! Це лише моя думка! Якщо насос то насос, якщо ліхтар то ліхтар.

 

Фото ножного Alca однопоршневого за 75 грн.

 

качав вчора кілко торнадом так от з 1 до 2,4 . качало поки скурив сигарету хв 4.і не дуже вже так і нагрівся чути шо гарячий але в руки не пече, може поки новий. Манометр звіряв з ручним все грає. шнур до прикурювача доволі грубий ну не дротик і шо приємно не нагрівається ні сам шнур ні прикурювач.

 

Так і ще не купив собі компресор, тому питання стоїть вже НЕГАЙНО:D:D:D
Скинь свій телефон.

 

Не хочу нікого образити, але всі китайські компресори, і навіть ті, які заточені під німецьку, японську ітд якість, це фігня, вони туго і дуже повільно качають і перегріваються і ламаються при перших подихах. Особливо тішить виробництво в двоциліндрових корпусах, що ніби то додає продуктивності. Моя думка як джипера з багаторічним стажем, а в джиперстві компресор важливий як життя - це суцільний розвод.

Єдине, що можна назвати якісним для легкових авто - це компресори з допуску фольксваген/ауді/сеат, якими комплектуються ці автомобілі або які продабться як допобладнання до них. Працюють тихенько, качають при будь-якій погоді! Швидкість і кількість повітря - не до порівняння з тими пластмасовими чудами з великими циліндрами і мегапоршями

Виглядають вони так:



або так:



Все інше - від лукавого.

Якщо комусь потрібно - привезу з Польщі, вийде 400 грн за комплект. В комплекті, до речі, є засіб для заливання в ніпель при проколі - за 5 хв після заливання колесо можна качати і їхати далі. При бажанні - повноцінна заміна запасці. В компресорах є також підсвітка і точний манометр.

 

Повністю підтримую, сам такого купував собі до машини, кілька разів качав ними колеса, трішки гріється, але і колеса 15" стоять, тому краще за оригінал нема нічого,лише повноцінний компресор від 220/380В . Причому в останніх продуктах вага в основному йде в комплекті...бо немає місця навіть для докатки.

 

Не теренди! Не усі! Я своїм НЕ Німецьким цілком задоволений! Качає швидко, не перегрівається і не подає намірів помирати.

 

Ага, особливо зимою. В комплекті до нього намет треба возити, бо поки накачає колесо, можна виспатися.

До речі, бачив на власні очі, як китайський компресор сплавився і похилився, але робив вигляд, що качає, тільки от стрілка на манометрі замість підніматися падала. А потім перед повною смертю він ще обпік власника.

Я поважаю вибір кожного, але коли в люту зиму пробиваєш колесо на дорозі за містом, починаєш думати за якісні вироби.

 

Орко, давай позичу ті свій Російсько-Китайський (мабуть) (фото є в попередніх коментах) на зиму. Юзай не переюзай, потім скажеш чи гімно!
Не прирікаюся, є гімняні по 140 грн з ліхтариком в базі, термометром, пилочкою для нігтів, джіпіесом і псикавкою, але є й нормальні для побутового рівня. Мій як на мою думку є цілком нормал для наших підкачувань.
Те що ти запропонував оцінюю на відмінно, але інші не є зовсім гімно!

 

маю якийсь китайський за 300 грн. підкачує нормально. якось підкачував літом всі чотири колеса з 2.0 до 3.0 атмосфер і нічо насос справився і в міру нагрівся

 

Я теж мав і користувався 3 роки(здається Вітол) купляв 4 роки тому на Зеленій, але вже "здох"(точніше поламався шатун). Теж качав справно, але зимою йому прийшов "триндець". Після чого я ще ним майже рік користувався, але зараз вже все....
А оскільки 1 раз в місяць я їзжу в поїздки на 500-700км, то якось не хочеться стояти і голосувати на трасі.

Дякую Орест за пропозицію на рахунок оригіналу. Можливо і взяв би, як би він коштував 250-300грн(хоча 400 грн це не набагато більше). Ще думаю....
Якщо замовляти, то через скільки часу він буде?

Але і розглядаю і інші пропозиції....

П.С. Основна проблема цих компресорів, що зимою їм приходить "піпець" в мороз. Так і мій навернувся. Подзвонив знайомий поможи. Приїхав, накачав, допоміг, а через 15хв. і в мене спустило колесо, і я вже собі нічим не зміг допомогти(добре що був не далеко від шиномонтажу і зміг доїхати). Мороз був -15.

 

Тому я вище казав, що компресори то може і добре, але про всяк випадок, тре мати з собою механічний (ножний, як у мене)

 

5-9 днів і у Львові. Якщо терміново, можу продати свій, а собі відкуплю потім. У Львові буду в суботу. Та і що там думати - ціна такого на екзісті 1374 грн без герметика. Герметик - ще 740 грн.