Лямбда

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем Дімон, 20 лют 2008.

  1. ljosha_syncro

    ljosha_syncro Active Member

    Авто:
    mk2 syncro, turbo&low
    Відповідь: Лямбда

    у мене компресія 13-14-14-15. Масло хаває десь 1-1,5л на 7000 км, потім міняю. Лью оригінал ВАГовське, з бундеса. Але я ізжу активно і багато (біля 5000-7000 в місяць), частенько ганяюся і кручу мотор до 6-7 тис + дальні поїздки.
    Це нормально?
     
  2. Shturman-80

    Shturman-80 Новачок

    Авто:
    ВАЗЗЗ
    Відповідь: Лямбда

    Лямбда-зонд нужен для составления "правильной" смеси топлива.
    Он измеряет содержание кислорода в выходной системе. Т.е. смесь обеднённая или обогащённая. Эта пропоция меняется в зависимости от ситуации - топчешь ты или нет, едешь ли на подъем и т.д.
    На основе его (и датчика детонации) показаний ECU решает в какой пропорции давать воздух к бензину. Тут же и момент зажигания и много чего другого.
    Так вот - когда один из датчиков даёт ошибку - ECU переходит в аварийный режим и работает по усреднённым параметрам. Как результат - повышенный расход топлива.
    ECU перейдёт на аварийную программу. Т.е. параметры будут браться из памяти - таблиц, записанных на заводе.
    Если проездить очень много (по мануалу - это более 100 км) в память еще запишется код, сигнализирующий о том, что ты долго проездил (он очищается снятием клеммы с аккумулятора). Новый зонд с фишкой
    300.00грн универсал 280.00грн.
    Дядя Штурман.
     
  3. Pol

    Pol Super Moderator

    Авто:
    VW POLO ClassiC 1.6 98 (1F)
    Відповідь: Лямбда

    і не тільки.
    По принципу действия лямбда-зонды бывают двух типов. Первый тип (имеющий наибольшее распространение) имеет чувствительный элемент из керамики на основе диоксида циркония. По сути это твердоэлектролитный источник напряжения, который в зависимости от соотношения кислорода в отработавших газах и атмосферном воздухе создает разность потенциалов между двух платиновых электродов, напыленных на его внутреннюю и внешнюю поверхности. Второй тип - резистивный, где чувствительный элемент из оксида титана. По сути это полупроводниковый элемент, который изменяет свою проводимость в зависимости от количества кислорода в отработавших газах.

    Додано через 1 годину 10 хвилин
    Датчик кислорода - он же лямбда-зонд - устанавливается в выхлопном коллекторе таким образом, чтобы выхлопные газы обтекали рабочую поверхность датчика. Он представляет собой гальванический источник тока, изменяющий напряжение в зависимости от температуры и наличия кислорода выхлопной трубе. Материал его, как правило, керамический элемент на основе двуокиси циркония, покрытый платиной. Конструкция его предполагает, что одна часть соединяется с наружным воздухом, а другая - с выхлопными газами внутри трубы. В зависимости от концентрации кислорода в выхлопных газах, на выходе датчика появляется сигнал. Уровень этого сигнала может быть низким (0,1...0,2В) или высоким (0,8...0,9В). Существуют также датчики сигнал на выходе у которых изменяется от 0,1 до 4,9 В.
     
  4. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    Був я на СТО сказали що нема змісту щось робити (налаштовувати) моноінжектор, так як компресія 12, 12, 11,5, 7,8 починаючи з першого циліндра, то вона все одно буде хавати багато бензи і братиме масло. То виходить що треба робити капіталку мотора??? на СТО сказали що робота вартує 125 вічнозелених за 1 циліндр тобто в сумі 500 , + запчастини, тобто кільця, вкладиші і так далі.
     
  5. Олег М.

    Олег М. Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 16V GTX 1991, VW Scirocco mk1 1979 16V, VW Colf-1 Cabrio 1989, VW Golf Country 16V, VW Scirocco GTE mk1
    Клубна карта:
    000001
    Відповідь: Лямбда

    В Комарно чи Києві?
     
  6. Scirocco GTi

    Scirocco GTi Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 1,8i 1986 р.в. EW 112 л.с. 5ст КПП, VW Scirocco 1,8i 1984 р.в. DX ? л.с. 5ст КПП
    Відповідь: Лямбда

    500 долярів капремонт??? Нехай напишуть за що ті гроші вони брати збираються. Який обсяг робіт входить у ті 125 у.о. на ціліндр?
     
  7. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    в Києві конечно.

    Додано через 1 хвилину
    ото вони сказали що входить заміна кілець, вкладишів, сальників і так далі.
     
  8. vovka

    vovka Active Member

    Авто:
    ВАЗ 2108 RPD, Ford Fiesta ST
    Відповідь: Лямбда

    заміна кілець то є так.. дрібний ремонт, а не капіталка :))
    ціну щось загнули..
    та і причина низької компресії в 4 циліндрі не факт що в блоці.. може діло в голові (клапана наприклад) ?
     
  9. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    може й так, треба знайти толкового майстра, щоб полюдське зробив і не здер 3 шкіри з мене
     
  10. Олег М.

    Олег М. Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 16V GTX 1991, VW Scirocco mk1 1979 16V, VW Colf-1 Cabrio 1989, VW Golf Country 16V, VW Scirocco GTE mk1
    Клубна карта:
    000001
    Відповідь: Лямбда

    Пошли їх нах. Колись в 2000-м році мені в Києві заспівали 150 вічнозелених за заміну сальників клапанів на Скірокко. Я їх потім сам поміняв.
     
    • Подобається Подобається x 1
  11. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    Та я вже послав :) мені стало легче, але проблему не вирішив :)))
     
  12. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    мены вчора заспівали 200 дол. за ремонт голови ( заміна сальників кларанів, притирка клапанів і т.д.) + комплектуючі, то дорого?
     
  13. Scirocco GTi

    Scirocco GTi Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 1,8i 1986 р.в. EW 112 л.с. 5ст КПП, VW Scirocco 1,8i 1984 р.в. DX ? л.с. 5ст КПП
    Відповідь: Лямбда

    дуже дорого. Хоча якщо у ту ціну і гідрокомпенсатори входять, то може й недорого. Але щось мені підсказує, що компенсаторів в ціні нема. :-(
     
  14. Markell

    Markell Super Moderator

    Авто:
    Mk2 KR
    Відповідь: Лямбда

    шліфовка поверхні, заміна сальників, проитирка клапанів, поліровка кам. згорання на 16в голові-100баків.
     
  15. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    то у Львові :sad: мені її пригнати до Львова і назад дорожче вийде :sad: Бля при тому що в мене 8-ми клапанний двигун :sad:( сука друть гроші тут в Сталіце....
     
  16. Markell

    Markell Super Moderator

    Авто:
    Mk2 KR
    Відповідь: Лямбда

    Думаю шо і в сталіце можна найти адекватних майстрів (особливо через ввклуб.орг.уа, Хата і ВРШ), хто шукає той найде. А нє-то голову передати на Львів і тут зробити.
     
  17. Scirocco GTi

    Scirocco GTi Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco 1,8i 1986 р.в. EW 112 л.с. 5ст КПП, VW Scirocco 1,8i 1984 р.в. DX ? л.с. 5ст КПП
    Відповідь: Лямбда

    +1. :)
     
  18. Дімон

    Дімон Active Member

    Авто:
    SEAT Toledo 1.8 mi 1993
    Відповідь: Лямбда

    та голову передавати то теж не так просто :) через кого, хто тим займеться у Львові :) , а якшо то не голова а ше кольца тре міняти. :)
     
  19. AlexU

    AlexU Новачок

    Авто:
    vw passat 2.8 AAA 1992
    Відповідь: Лямбда

    Пидкажить будь ласка, чи треба обнуляти помилку у компьюторі після заміни лямбда-зонду і як це робиться якщо не на станції? Дякую:?
     
  20. Pol

    Pol Super Moderator

    Авто:
    VW POLO ClassiC 1.6 98 (1F)
    Відповідь: Лямбда

    Бажано якщо вона була. Дуже просто Вагтулом або вагкомом тиснеш очистити від помилок. і всьо.
     

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)