Масло в коробку, яке?

Так яке найкраще для мого ???

 

Потрібно масло в коробку !!
Підскажіть де краще купляти ??
І по практиці скільки реально влазить в коробку 4-ст. 2.2 чи 1.8л ????
Наперед дякую !!!!!

 

Від марки коробки залежить У мене, наприклад, 4.5 :dance:
Купляти за кордоном !

 

тип 020 (4-ступенчатая) 1.5 л
тип 020 (5-ступенчатая) 2,0 л
тип 084 2,2 л
тип 085 3,1 л
Дві останні напевно тільки 5-ступки, бо в мене 085 5-ступ, то 3 л не вистачило. Масло мінеральне Титан, польське, брав в Сигналі, до 50 грн/л рік тому.

 

коробки приведено для Гольф 2.

 

Рівень масла в коробці там де тросік спідометра закручується.

 

хто це тобі сказав,рівень там де заливна горловина (збоку коробки,більше і не залиєш)

 

Ти правий, але додатково на морковці є уступ і рівень масла повинен сягати його.

Яке? - по всім параметрам Castrol TAF-X. Це дороге масло на синтетичный основі. Літр коштує порядку 120 грн (може вже і більше).

 

Я би радив приглянутися до 80w140 - воно краще від 80w90-го, бо не розріджується при тривалій їзді, в заторах і в гарячих режимах. Благо таке є вже в багатьох виробників. Особливо раджу пошукати оригінальні Тотал або Кастрол. В тому числі тому, що вони мають VW-допуски.

 

Я лив виробника ENEOS

 

Дякую всім за інформацію.
Зробив такий висновок із коментарів деяких тем про трансмісійні масла, що 30% лиють масло марки Castrol ще 30% виробника Liqui Moli, 30% марки XADO і 10% інші..... і всі результатом задоволені ))

 

Місяць тому міняв маслов кпп. Замовляв в ексісті оригінал, здається, по 96 грн за літр.
Брав 2 літри, увійшло десь 1.7 л.

 

Під таким артикулом замовляв G 052 726 A2 ???

 

G 060726 A2
в ЕТКА писало, що 052... замінили на 060...

 

Наскільки я шарю в медицині, то:
1. Тре лити в коробку те масло, яке є оригінальним! Якщо хочеться трохи здешевити, то тре лити таке, яке не зашкодить коробці, тобто таке, яке є замінниклм оригінального і має всі допуски VW.
2. Рівень масла в різних коробках міряється по різному, переважно є щуп, якщо німа - то по зливному отвору (як у мене) і при певній температурі масла/рідини.
3. Морковка вкручується в диференціал, а не в саму коробку, і саме в тому диференціалі можна виміряти рівень масла по морковці.
4. В диференціал заливають 75в90, але як казав scirocco, то чим густіше тим краще.

 

Привіт всім! Давно мене тут не було.
Теж стикнувся з проблемою заміни масла в коробці передач. Остання заміна була 25 000 км тому, Кастрол.

Я вирішив замінити через те, що з наступанням холоду (температура нижче 10 градусів), передачі почали важче перемикатися, потрібно довшу витримку робити між вімкненням передач.

Вирішив залити щось із лінійки масел Лікві Молі так як це масло заливаю в двигун і чомусь йому довіряю найбільше. Я зайшов на їхній сайт для підбору масла і мені видало, що для мого автомобіля потрібна спецпропозиція. Яж українець і не завжди довіряю сайтам і вирішив їм зателефонувати. Отримав туж інформацію. Але домовився, що приїду до них на заміну масла і ще на заміну гальмівної рідини.

В результаті я зробив собі наступний висновок, що в коробку я повинен залити те що там потрібно бути. Заїхав на Алекс і купив у них оригінал (127 за літр).

Далі було саме цікаве, коли я заїхав на Лікві Моллі. Мені взялися за заміну масла і після заміни, коли діло дійшло до розрахунку (яж українець), я знов почав розпитувати про масло і чому вони відмовилися залити мені їхній продуки. І мені пояснили, що в них лінійна гамма масел дуже широка, але для моеї коробки нічого немає, через те що немає мого допуска фольцваген. Вони можуть залити мені любе масло, а не знають яке б мені меньш нашкодило, а яке більш. Мотвуючи це тим, що фольцваген при конструюванні коробки передач міг би внести в коробку деталь з якось металу, який би вступив в реакцію з маслом Лікві Моллі і саме б масло може пошкодити коробку передач.

Ось так, тепер самі вирішуйте як вам поступити.

P.S.
Гальмівну рідину теж я не замінив так як знов ж така ситуація - спецпропозиція. Хоча літр гальмівної Лікві Моллі коштує 110-150 грн, а оригінал на Алексі 67 грн за літр.

 

2 Malyshka коробка у Вас 5ступ. чи 6ступ ?

 

Хлопаки..... ви так погробите свої коробки навіть не дочекавшись коли кузов згниє...)))))))) КПП це не двигун в якому масло треба міняти регулярно. Саме краще масло в КПП це те що залято на заводі. Потім берете інструкцію по експлуатації вашого авто (не всякі хужожні "руководства" по експлуатації) і читаєте коли у вашому номері коробки треба міняти масло..... якщо не написано нічого про заміну.... значить міняти не потрібно. Якщо немає інструкції читаєте в ЕЛЬЗі. Є МКПП в яких заміна не проводиться на протязі всієї експлуатації, якщо масло не витекло з неї по інших причинах, а це 80% всіх коробок. Якщо на КПП немає зливної пробки то міняти не потрібно - не передбачено заводом. Є що зливна пробка є але міняти теж не потрібно. Знаю "деятелів", які самі сверлили КПП і ставили пробку бо "дурні" німці забули. розбирали багато КПП (перше "вскритіє" в 15-18 річних машинах) в середині був вигляд ніби тільки з заводу, масло чисте - ніби тільки що залите і якби не летіли підшибники і ломались вилки то нема чого туди лазити.
Яке б ви масло не купили чи на Алексі чи ще десь інше і якби вам його не назвали чи оригінал чи не оригінал все одно воно гірше ніж те що заляли на заводі. Якщо КПП починає погано включатись то робіть діагностику і ремонтуйте, а не міняйте масло...... блін.... слів нема......
Регулярно по кілометражу міняється тільки масло в АКПП і то там мінімальний пробіг 60000 км. (по кожній АКПП треба уточняти конкретно)

 

kym, чи можу спитати (поки Добрий адмін не бачить, бо знов забанить, що не в тій темі), які найчастіше причини поломки виделок?

 

Спроба відкусити кусок .... разом з пирогом в сметані