Напевно, це має відношення до ходової

Тема у розділі 'Ходова і кузов', створена користувачем Olena, 17 лип 2007.

Сторінка 2 з 2
  1. Pol

    Pol Super Moderator

    Авто:
    VW POLO ClassiC 1.6 98 (1F)
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    про яке знімання руля ви тут говорете це вам що жігулі?
    якщо перекинути руль на один або більше шліців то руль стане рівно це факт но при цьому ви забедете що означає радіус поворота в вас буде два радіуси один більший, а другий менший, ніколи не дозволяйте цього робити..
     
    Pol, 24 лип 2007
    #21
  2. McAr

    McAr Місцевий

    Авто:
    Audi B4 2.6 Quattro
    Клубна карта:
    000406
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    може залежити від шин.
    яка зараз стоїть ширина?
    чим ширші колеса, тим руль менш чутливий
     
    McAr, 24 лип 2007
    #22
  4. Kinder

    Kinder Аксакал

    Авто:
    VW B6 Passat 2.0 2006
    Клубна карта:
    21
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    шота я не можу в*їхати в прикол.....
    розкажеш теорію на зборах, бо слабо доганяю чого радіуси мали помінятися :shock:
     
    Kinder, 25 лип 2007
    #23
  5. KIT

    KIT Аксакал

    Авто:
    ВАЗ 21013
    Клубна карта:
    0011
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    І я не доганяю! :) Ми таким чином просто переставляємо руль (повертаємо саму балванку і більш ніц не чіпаємо)- ПРИЧОМУ тут радіуси??? Поясніть, не розумію :sad:
     
    KIT, 31 лип 2007
    #24
    • Подобається Подобається x 1
  6. scirocco

    scirocco Аксакал

    Авто:
    VW Scirocco GT 1988 KR VW Scirocco GL 1982 EG VW Mazda 3 MPS 2009 VW UAZ 469 VW GAZ 69 and others vw's
    Клубна карта:
    000001
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    Поясню. Якщо погано виставити розвал, то вліво може робитися 1,5 обертів руля а вправо 2,5. Або навпаки. Відповідно для повного розвороту вліво треба буде майданчик напр. 100м квадратних, а вправо 50. Це недобре, бо вузли підвіски (напр. ШРУСи) не розраховані на дуже великі вивороти колеса.

    Щодо подушок - вони таки можуть вистрільнути при неправильному втручанні - викруткою можна зачепити пусковий соленоїд, що призводить до виверження газу. Це малоймовірно, але реально. Тому є малий процент, що наш п'яний розвальщик піде спати на водійському кріслі. Доки не відкачають. Тому марік знову правий.
     
    scirocco, 5 сер 2007
    #25
    • Подобається Подобається x 2
  7. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    Я коли розбирав панель приладів, знімав руль - і нічого там страшного немає, просто напросто тре акамулятор відключити, і подушка нестрельне(перевірено багатократно).але головне в цьому ділі при відключеній подушці не підключати акамул і вмикати запалювання, бо прийдеться в компі vagcom ом зануляти помилку
     
    Rules, 13 сер 2007
    #26
  8. Rules

    Rules Аксакал

    Авто:
    Passat B4 2.0AGG
    Lanos 1.5
    Forester SH TURBO
    Клубна карта:
    000097
    Відповідь: Напевно, це має відношення до ходової

    так якщо там неправильно розвал зробили і руль трошки вправо чи вліво дивиться, то ніц страшного різниця складе не більше 0.1 оборота
     
    Rules, 13 сер 2007
    #27
Сторінка 2 з 2

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)