Обговорення з'їздів

А шо! Я не знаю як то зробити. Як є так є. Тому тре ся дивити і не забувати ставити карму і бали!!!!

 

А головний герой того відійо то я, 50х50!!!
п.с. А шо більше ніхто неробив світлин, ану викладайте, це перший літній з'їзд 2015!

 

Тіки це не піт, а нормальні мотарди. Ну і стант не люблю і не цікаво це мені)

 

Було дуже круто, правда прохолодно, і замість диму від шин був дим з мангалу, що також непогано. Відео супер !!!

 

Сам винен! Понарозказував як мене обганяти будеш і здувся. пфф)))

 

ти потерпи ...мій пасик розвіє міфи про 200к.с. на твому сараї !)

 

Як я хочу глянути тоте дійство, Шег, тобі конкретний виклик. Як буде добра погода і бажаючі потягнути/ся з моєю запальникою, буду радий. Ще ні з ким неїхав 402м, тому цікаво, як себе поведе АКПП проти МКПП, об'єм ролі не грає.

 

І попередньо на зважування!))

 

шо ти прибідняєшся !? мужик ? бороду маєш ? я важу десь 65 ти десь 90 і шо !? на 402 то не вплине )

 

я ! от дороблю , і зі всіма бажаючими поганяю )

 

Ну ти і дрищ))) Я десь 100 майже важу_)
Поки ти дозбираєш то ше рік пройде, може я вже тоді собі 2.7ТТ запхаю під капот)

 

надійся надійся ) ти правий , аск то навіть на смарт слабувато ) закінчуєм фантазьорства і зустрінемось на 402 ))))

 

Я так щоб ти приїхав, а то ти шось ламався )) ти казав в кінці зїзду до мого 1.8 букву добавити, а я подумав, краще напевне першу цифру поміняти )))

 

Не знаю не знаю))) Но шкода рс-ка 1.8Т мене на корпус об"їжджала сволачь))) Але то на 200м походу, чи скіки біля МРЕО траса?

 

Мій товариш, коли мав Целіку то РС-ку рвав більше ніж на два корпуса,а на старті програвав більше корпуса. Видать рішає КПП.

 

Не думаю шо в кпп справа... просто целіка РС доволі швидка машина)

 

Шег, я її тестував, крутиться до 8000об/хв, а гарно дихати починає від 4500об/хв, доволі весело їде. Її тримати в 6500об/хв і можна рвати майже всі передньоприводні. З повним приводом не пробував тягатися, на старті однозначно програє, але потім повинна догнати і обійти.
Целіка ГТі без турби, там зміна фаз VVT-i і 192к.с. своє дає.

 

6500 це вже край твого мотору. Крутний момент на спаді і нема ніякого смислу в цьому. Пікова потужність не думаю що більше ніж на 5500об/хв.
Тримати оберти щоб всіх рвати треба на піку крутного моменту. В мене 3000об/хв. Я так переважно і тримаю. Це самий більший підрив.

З 6500об ти можеш когось рвати хіба 50метрів, поки не закрутишся до 8000 і всьо)

 

Мощность, л.с.: 192
Достигается при об. в мин.: 7800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 180 / 6800

 

Я офігів. То чо не ставав зі мною на драг?)) В мене по паспорту 193 коняки)