Потрібна допомога у ремонті АКПП

Ці коробки тупі. Компом не діагностуються.

 

Дуже цікаве явище, ніколи про таке не чув... чув навпаки. На експертну оцінку не претендую, але... припустим майстер залив забагато АТФ. При прогріві її рівень збільшується можливо більше максимуму і далі вже можливо що завгодно думаю в тому числі і не включення драйву.
Повторюся що це лише моє імхо і навряд чи майстер що перебрав автоматміг так помилитись.

 

Ця коробка якраз видає свої помилки на комп. діагностиці. Значить проблема зараз переросла вже у таку, що і на холодно "Д" не включається. Майстер вивчає...

 

Мені запропонували зараз коробку б/у за 300 у.о. Якби я не бачив цього повідомлення, я би шукав. А так подумав 800+140+350+100=дох... Ну а тепер побачимо, що вийде з мого ремонту з заміною більшості запчастин на нові... Може дійсно б/у нормальна коштує 800. Але є і інша інформація, що авто на запчастини можуть привезти за 1500 і може бути за таку ціну й з автоматом. Не знаю наскільки це правда. Але комусь буде привід задуматися перед ремонтом АКПП.

 

Я в пості #5 тобі таке пропонував. Едине треба було звіритися з номерами коробки. З АКПП давно відомо що дешевше поставити б/у ніж ремонтувати. як до речі і з капіталкою двигунів... Дешевше поставити б/у ніж капіталити.

 

Цікаво. Думав що ні. Тре почитати

Жесть

 

Чекай, де 800 а де 300?

 

Про ціну говорять тоді коли товар підходить.... Ми не визначились в АКПП і про ціну ніхто не говорив. 300 +/-100 це середні ціни на б/у коробки .... хто назвав 800 не знаю. читати уважніше треба...
-------------------------------
Які коди помилок дає АКПП...?

 

Допис від DentisT
Я шукав, везуть в більшості під заказ. Хотіли більше ніж 800 біків + 140 поставити + 350 перебрати, промити + десь 600 грн масло = ремонт + запчастини (і то, ще можливо дешевше, в залежності від того що робити)

Допису вже немає То як на автобазарі. Спочатку накручують ціну, а потім людина, яка накрутила, щезає. Про що тепер говорити. Читати уважніше треба, але не мені. Мені стара як світ істина - не кожному слову вір

 

Цікаво а коробка кому була потрібна....?
Ну і не треба забувати що ми у віртуальному просторі, хоча то не значить що не треба нікому вірити. Дантиста теж могли розвести....

 

Ніяких претензій. Просто в багатьох форумах заборонено видаляти теми. Навіть правити. Слово не горобець. Та й сплутати 300 і 800 важко навіть на цифровій клавіатурі. Окрім того, цифри 140 і 350 "біків" і ще 600 грн. на масло - цілком реальні то були . А видаляти тему, через яку пішли непонятки, якось дивно як мінімум

Але суть не в цьому. Я завжди за те, щоб зробити якісно і надовго, ніж ставити невідомо що нехай за половину чи третину ціни. Особливо коли йдеться про моє авто. І дякуючи тим "800" я прийняв правильне рішення, а не шукав і не платив по 300+140, потім знову по 300+140 і може +350 а ще масло та фільтри з прокладками і так ще хто зна скільки разів аж поки не помудрішав би або не посивів Везіння може бути у лотереях, але не у такій справі, як купівля кота у мішку Як навіть і виявиться котом, то після витягування з темного мішка все одно як не покусає, то подряпає добряче.

П.С. Ніяких претензій. Всім щиро дякую за допомогу. Сідаю за написання звіту. Хоча робота над коробкою ще кипить. Якщо є запитання, можу вже відповідати

 

А як бути з номерами на двигун? Одні кажуть перевіряється, інші ні. Особливо це може вилізти при продажу. Коли я купляв цього пасата, мент сам ручками ліз з "гінекологічним" зеркалом дивився номер двигуна. Може за 6 років щось змінилося?

 

Перевіряється при переоформленні точно

Мєнт дивиться букви мотору що визначають його тип і обєм, але аж ніяк не серійний номер. Одже якщо в тебе був мотор ААА і блок перегрівся/здох/вмер то ти можеш поставити б/у з такими ж буквами ААА і кататись далі без докорів сумління.

 

Я питав "дядя що шукаєш, що загубив", а він тільки посміхнувся. Тому подумав, що то він номер собі дивився. Виходить, що сам номер двигуна, який десь таки є, НЕ перевіряють?

 

Знайшов на форумі в одній темі інформацію про номер двигуна кому цікаво

Мабуть так і є.

 

І я за те шоб якісно і надовго. Але в ремонтах є одна неприємна річ..як якість запчастин. Оригінали настільки дорогі що їх майже ніхто не використовує...і невідомо чи то оригінал чи під оригінал за гроші оригіналу. Також відомо що контроль якості на з/ч слабший як на то що йде на конвеєр. Через то практика ставити б/у агрегати з машин які не їздили по україні оправдує себе. Хоча елемент лотереї присутній.

 

Ого бачу тут хлопці вирішили закидати мій город камінням.
Я перед тим як робити АКПП перечитав форуми, потім обзвонив шроти в Львівській і Франківській обл. які спеціалізуються по VW, а тоді зробив для себе висновок що для МЕНЕ краще. В топіку написав свою пораду яку потрібно було прочитати і зробити висновки. А ремонтувати чи купувати це вже кожен сам собі визначає. Тому козаки не треба на мене бочку котити!!!!!!

П. С. Про ціну у 800 у.е. писав і я і Sasa. А він на форумі не остання людина і також знає що пише.

П. П. С. Наголошую - робити потрібно так, як тобі вигідно, а не так як хтось написав. На форумі дають поради і дяляться досвідом, а висновки потрібно робити САМОМУ!!!!

 

Так навпаки, я подякував саме за ці поради. Якщо щось не так, приношу вибачення Просто коли вже визначився з ремонтом і він почався, з'явилися люди, які пропонували ціни 300 у.о. Мені що 300 що 800 воно все б/у і необдумливо навіть 300 віддавати, не те, що 800. А ще перебрати, поставити. Всім ще раз дякую, чекайте звіт.

Коробка доробляється, тестується, як все буде більш-менш ясно, пишу звіт.

 

Майстер чесно попередив за ресурс нових запчастин. Окрім того, на форумах читав і люди говорили, що нові запчастини мають хоч і менший ресурс, але мають його. А б/у є б/у - може повезти, як мені з купівлею цієї машини, а може і не повезти, і через місяць прийдеться продавати, бо почне гроші витягувати.

 

Трошки почистив флуд і переніс все сюди
Радий що всі порозумілися
Чекаєм звіту.