Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Дуже перепрошую але шо таке КАТ?

А Пол на драгу завжди ганяє на не прогрітому двигуні, і на старті завжди перший



Літом двигун не прогріваю хібашо пів хвилини, але перших 1-3 кілометри не даю нагрузки повільно їду. Зимою 3-5 хв прогріваю

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

КАТ - це колись були люди, які страчували не чемних людей, які не хотіли їздити на Фольцвагенах. :mrgreen:

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Чому не варто їздити з непрогрітим двигуном:
-циліндр/поршень/кільця/клапани холодні, зазори менші, ніж при нормальній робочій темп. двигуна, тертя відповідно більше (в чому можна переконатись, замірявши компресію на хол., а потім на прогр. двигуні), більший знос циліндро-поршньової групи і можливість утворення задирів.
-крім цього, масло починає нормально працювати, коли воно (і поверхні, які змащуються) прогріті до робочої температури, на холодному двигуні масло повільніше циркулює і не утворює захисної плівки на поверхнях, що труться.
-коли двигун працює на ХХ, він не крутить коробку, півосі, колеса і не тягне за собою тонну з лишнім, тому нагрузки немає, і пошкодження від збільшеного тертя холодних поверхонь мінімальні. Під нагрузкою, відповідно, він дістає по повній програмі. Крім цього, коли масло холодне, гідрокомпенсатори не можуть нормально і вчасно відпрацьовувати.
-на холодному двигуні через невідповідну темпратуру камери згорання і збільшене тертя для їзди потрібно більше пального, ніж на прогрітому, і до цього, не все пальне згорає. Економніше буде прогріти двигун на ХХ, а потім їхати. Їзда на збагаченій суміші (яка, до всього, не повністю згорає) призводить до утворення нагару на клапанах, кільцях і камері згорання, свічках, добиває лямбду і той самий каталізатор (не вірю, шо на ХХ йому буде гірше, бо пальне згорає оптимальніше без нагрузки на холодному двигуні).
-за бугром двигун не рекомендують гріти з екологічних міркувань, на які я особисто забив (фури і вбиті грузовики на наших трасах за годину так забруднюють атмосферу, як мій гольф не зможе за ціле життя).
Особисто я свою машину люблю, і двигун грію завжди (зимою довше, літом менше) хоч і не до 90 гр., але шоб хоч трохи прогрівся, а потім перші пару км рухаюсь без сильних навантажень. Для прикладу, навантаження це не тільки високі оберти, занизькі оберти набагато гірше і більше навантаження для двигуна, особливо під гору або з додатковим навантаженням. Краще 4000 на 1-й, ніж 1000 на 2-й під гору.

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Кат, на нашому форумі, то не людина яка страчує людей, а КАТАЛІЗАТОР. Пристрій який знаходиться у системі вихлопу і "очишчує" вихлоп від самих шкідливих елементів. Так принаймі книжка пише...

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Навіть літом прогріваю до 50 градусів, ну тобто що стрілка температури здвинулася з місця. І помаленько їду поки не прогріється до робочої температури, а потім вже даю жизні мотору Зимою чуть довше прогріваю бо в зимній машині некомфортно.

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

А я мушу прогрівати, бо поки стрілка не зайде хоча б до половини білої зони на термометрі, машина тупить і не має тяги, може заглохнути. Тиснеш газ, а толку ніякого. Я навіть не виїжджаю з стоянки, бо можу заглохнути коли треба буде підгазувати на виїзді на головну дорогу.

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

я грію хвилини три щоб прогнати масло і їду на коротких передачах (не бульше 2000) а як стає посередині то даю копоті

 

Відповідь: Прогревать или не прогревать - вот в чем вопрос !

Найкретичніше для всіх двигунів внутрішнього згорання (та й для електричних теж) є короткі моменти запуску двигуна. А особливо коли двигун холодний. Короче в булочну за хлібом їздити = мотор гробити!

Завжди сам так роблю, завів двигун і стараюсь його не глушити поки не прогріється. Навідь коли жінка в магазин вискакує по ходу, чи ще щось.

Читав колись десь статейку про волги радянського періоду. Так от ті волги що їздили на таксі накатували в три рази більше без капіталки, ніж ті волги що возили всяких там парткерівників і деректорів заводів.

 

І я так тільки цигарку докурив до кінця і тоді в дорогу.І вікна не потіють, тому що, вікно відкрите.

 

ХХ це самий грязний вихлоп(нерахуючи підсосу) тому ЦО перевіряють саме на ХХ. Якщо хтось невіре зробіть перевірку проходячи ТехОгляд дайте двигуну 2000об/хв і порівняйте з ХХ різниця колосальна. Тому закордоном і боряться за те шоб двигун непрогрівати(каталізатор при прогріві зношується бистріше).

А взагалі я все таки за ПРОГРІВ!!!

 

Аналогічно, хоча в мороз грію довше.

 

+100 Факт.

 

Ну в мороз можна трохи почекати і ще одну докурити до кінця.

 

Однозначно прогріваю! Літом з хвилинку, а зимою від 3 до 5 хвилин однозначно.

 

також прогріваю літо - 5-8 хв , зима 10-15 хв. або поки не спадуть прогрівочні обороти.

 

якшо ти німець і переживаєш за навколишнє серидовище - то прогрівати мотор тобі категорично заборонено, але якшо ти українець і переживаєш за свій мотор - то прогрівати треба обовязково.

 

100% згідний.Дохлий КаМАЗ або МАЗ на одному баці на стільки забруднить середовище, як мій бусік за 2 роки прогріву, а можливо і більше.

 

Аналогічно грію, по часі викуреної цигарки.

 

Раніше грів - літо-1 цигарка (ну звісно вранці, якщо двигун холодний). Зима 1 цигарка + 1 трек на мафоні, сильний мороз - 2 трека.
Тепер ставлю машину не на стоянці а в дворі-колодязі. Там 6-7 тачок - не грію (сусіди верещать), максимум 1/2 цигарки. Особливої різниці не помітив. А двигун при їзді реально швидше виходить на робочу температуру.

 

Святкова знижка для РІДНОГО КЛУБУ!



57888
Одноразовий Код/Купон на знижку.
(% розмір знижки не відомий нікому. Чим більший фарт — тим більша знижка

Святкова знижка для РІДНОГО КЛУБУ!
А щоб було цікавіше та інтригуюче — розкидую її по різних темах форуму )))

Ап )))
UP )))
ап...


юзаєм! :gamer:

www.nafoteli.com
Веб-книгарня з БЕЗКОШТОВНОЮ ДОСТАВКОЮ замовленнь по місту Львову