Різнорозмірна гума

пропоную з*їздити до бабки, вона то точно знає....:D

 

пошуткували. на рахкнок театрів - вибачайте. Просто не створювати мені нову тему, тіпа допоможіть свічку потримати.
На рахунок гуми, я б взяв в когось авто з різними скатами, попробував, як вона себе веде, а тоді вирішував.

А на рахунок там писали, що на БМБ і джипах різні скати - ну то це передбачено заводом-виробником. А на рахунок Гольфів, Джеттів і Пассатів щось я ніде не читав, щоб рекомендували різні.

 

Ащо тут самогубного?

 

Сам незнаю, зі слів Романа в 2 пості. Єдиний хто відписав і їздить на такій гумі це Ростик, з його слів все супер, проти практики не попреш, одже прислухаюсь до нього

 

Карочє так, не знаю що там рекомендує виробник, а він явно не рекомендує займатись тюнінгом і стайлінгом, але а вже другий рік їжджу - перід 195/55/R15, зад 205/55/R15 і маневруванням задоволений, особливо на швидкості. Мав би ширші задні диски 8", то точно би 215 для стайлу поставив. Коли купив машину, то взагалі атстой стояв - 175/65/R13. Зараз ззаду маю 205/50 але повертаюсь до 205/55, хочеться трішечки комфорту.

 

Свого часу на моєму Г-2 було спереду 13,ззаду 14.Все в повний профіль(ширини вже не памятаю) - пре,шо дурне !
Взагалі різний розмір гуми - це смерть сінхрі (віскомуфті),для моно приводу - колеса хоч від трактора,аби мотор справився!

 

Ни, не вин единий. и В МЕНЕ СТОИТЬ з заду 205 а СПЕРЕДУ 195...
Але я не можу ничого сказати бо я лише придбав машину як мисяць,але машина веде себе чудово.... Но блыжче до зими планую заминыты вси , и мене це питання теж хвылюе.....

 

Говорити що різна по ширині гума на осях це самогубтво: як на мене це безглуздо, а от на одній осі це факт. Простий приклад у нас підпустило колесо(наголошую підпустило а не спустило) тобто в одному 2,4 а в іншому 1,8 атмосфер. Резина низькопрофільна 50 чи 55 то різницю відчуваєш і при гальмуванні і при маневрах. Якщо виходити з теорії що різна по ширині гума на різних осях це самогубство то і різних виробників гума на осях також! Тому я вважаю що це не смертельно якщо їздити з умом, а якщо приймати покази спідометра як вказівник кута повороту в який можна ввійти то тут і 235 резина не допоможе. А взагалі якщо збераєшся купувати нову(іншу) гуму та диски купуй одного розміру, як на мене 195 достатньо гарна як на вид так і на якість, але незабувай що чим тонша резина тим краще для зими(вона продавлює сніг, грязь і т.д. а не накриває). Вибір за тобою!