що краще, затоновані вікна чи прозорі?

їх можна не тільки залишити, але і нечаяно забути....чим славиться як жіноча так і чоловіча половини
+ в літню пору панелі салону не так нагріваються
В будь якій речі є як свої плюси так і мінуси, отже питання абсолютно індивідуальне, і кожен наводить свої "логічні на його думку аргументи"
Особисто моє рішення щодо тонування, та його способу, грунтувалось як з естетичних міркувань, так і згаданих мною міркувань безпеки + можливості поїздок закордон, та моєї професії, що інколи також вимагає певної конфіденції,
а коли ще й доводиться в авто проводити більше половини робоччого часу то і з міркувань комфорту

 

є статистика, що тоновані машини менше крадуть (вікривають)?
погоджуюсь, що тонування дає свій плюс влітку в жару, конфіденційність теж добре, але в моєму авто від поглядів не сховаєшся...
а щодо поїздок за кордон - хіба там немає обмежень щодо тонування?

 

Власне, що є, і суттєво відрізняються в різних країнах, навіть до повної заборони як такої.
Якби їх не було то затонував би по максимуму, а так вже і наші "дорожні заробідчани" будуть до...буватись до тонування, мій знайомий вже навіть сертифікат в них на тонування купив

 

ну ви мене майже переконали...
може по мінімуму передні вікно і затоную... колись...

 

Колись їздив на 6-ці з прозорими викнами хотів затемнити так і не довелось продав машину купив пасата з тоновкою! спочатку довелося привикати але нічого привик і по ходу в мене не менше ниж 80 всі вікна крим лобового. машина виглядає суперово, дньом видимисть хороша вночі машини видно по фарах короче їздити можна і розтоновувати не збираюсь! за ті викна в польщі дуже грають в сраку , то я одним вухом послухав а іншим випустив. є така приказка що поганому танцюристу яйця мішають так само і поганому шоферу плівка))))

 

залежить яка плівка, якшо з такого матеріалу як пакети БОСС то ясно,а якшо хороша, якісна то звичайно шо то нормально. От в мене була затонована, аж за дуже сильно, попередній власник їздив певно тільки з відкритими вікнами!! Я її здер, буду тонувати нормальною..

 

Якщо тонування зроблене правильною плівкою то чому б і ні?! В мене затонована вся в тому числі і лобове (антибліковою) дуже задоволений з салону видно все як в день так і в ночі, спочатку було трошки непривично, але потім відчув всі переваги комфорту і затишку особливо в сонячний день. Ну і панель звісно не так нагрівається і салон практично не вигорає

 

В мене затоновано хорошою плівкою - зеркалкою.
Був тиждень тому в Польщі. Наїздив по Польщі багато. Ніяких проблем.
Поляк казав, що їх поліція не рухає машини іноземців, які тоновані.
Взувають за тонування тільки поляків.
Хоча .... як кому повезе.

 

В мене бокові і заднє сильно темні коли темно майже нічого не видно.Але класно коли в машині з коханкою. Ніхто не побачить Я б темнив але не сильно.Хоча будуть з ТО проблеми

 

Вирішив також тонувати вікна, надоїв акваріум хоча без тоновки є також свої плюси. Порадьте де добре роблять.

 

Анна
http://anna-complex.com/ton.html
реально роблять якісно і з якісних матеріалів..

 

Як ціни???

 

Сьогодні проходжу станцію ТО. Так мені сказали що неможна тонувати заднє та на переді не повинно бути полоски!! Я їм кажу в ПДР написано, що дозволяється, а вони кажуть що зараз недозволяється! В ПДР сказано дуже мало і поверхнево. Де знайти офіційну інфу про те як дозволяється тонувати авто? Дякую.

 

шли цих сцук на х.. вони бабло хочуть з тебе збити. вони перевіряли тон на приладі???? і з чого взяли що передні і заднє не можна????

грузи, хай напишуть офіційно, що вікна тоновані так і так і ти з цією бумагою звернешся в суд, прокуратуру, щоб провели перевірку. вони це дуже бояться. задрали вже. нема до чого домахатись, то до тоніровки ципляються

 

я підтримую!!!! в мене вікна тож усі затоновані, переднє на 25% (як книжка пише) і нехай дої№ут%ся, шо так некатить :

 

Та я відразу намікнув що давати їм нічого не буду! Казали що мають прилад можуть перевірити, але знов тре 50 грн платити за перевірку! і це на 1 рік. Потім при видачі сертифіката знов спитав що будем робити з вікнами? А я йому кажу: "а шо вікна?" він глянув на мене нічо не сказав і дав мені сертифікат, а я йому 100 грн за проведення огляду авто. Але мене цікавить офіційна інформація де написано за тонування заднього і переднього скла, офіційна!

 

НАСКОЛЬКО РАДИКАЛЬНО МОЖНО ЗАТОНИРОВАТЬ СТЕКЛО...• Летняя жара утомила всех. Страдают от нее и автомобилисты, особенно те, у кого машины не оборудованы кондиционерами. Поскольку установка «кондишина» достаточно дорогое удовольствие, можно попытаться выйти из ситуации иным способом – укрыться от солнечных лучей, затонировав стекла машины. Однако насколько сильно можно затемнить их?

Буква закона:

• Согласно п. 31.4.7 отечественных Правил дорожного движения, запрещается эксплуатация транспортных средств, на стеклах которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя и ухудшающие прозрачность остекления. Но в этом пункте ПДД есть примечание, гласящее, что на автомобилях разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускная способность которых соответствует ГОСТу 5727-88.

В частности, в технических требованиях к автомобильным стеклам сказано, что ветровые стекла транспортных средств должны иметь светопропускающую способность не менее 75%, остальные – 70%. Если же стекла не играют важной роли для обзора с места водителя (например, стеклянная крыша), светопропускание может быть не меньше 70%.

Выбирает заказчик:

• Все ли пленки отвечают требованиям ГОСТа? Мы обратились в несколько столичных компаний, занимающихся тонировкой автомобильных стекол. Как выяснилось, они предлагают широкий спектр продукции, начиная от тонировочных пленок, отвечающих требованиям стандарта, и заканчивая пленками, светопропускаемость которых меньше 70%.

Причем «разрешенные» пленки достаточно светлые, и будучи поклеенными на обычные стекла, лишь придадут им легкий цветовой оттенок, к примеру, зеленый или черный. А вот «запрещенные» способы хорошо затемнить стекла.

При выборе тонировочной пленки заказчику показывают весь ассортимент продукции. При оклейке «разрешенными» пленками владельцу автомобиля вручают копию сертификата ГОСТа 5727-88 с печатями компании, выполнившей тонировку, и гарантийный талон на то, что при нормальной эксплуатации пленка не отклеится, не порвется, не выцветет и т.п. При тонировании «запрещенной» пленкой заказчику выдается лишь гарантийный талон – мол, компания готова только принять претензии к качеству пленки и ее поклейке.

Таким образом, заказчик сам решает: оклеить ему машину светлой пленкой и не иметь проблем с ГАИ или же темной – и тогда быть готовым отвечать перед законом.


Мнение юриста:

Вадим Володарский
Адвокат, Старокиевское адвокатское объединение г. Киева «Адвокат»

• Прежде всего, любая проверка тонировки должна проводится не «на глаз», а с помощью специальных измерительных приборов. И поскольку результатом подобной проверки может быть привлечение водителя к административной ответственности, такие измерения входят в сферу государственного метрологического контроля и надзора. А это значит, что приборы должны соответствовать требованиям Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности».

Но все это касается проверок, проводимых во время технического осмотра транспортных средств. Что касается проверок тонировки стекол автомобилей непосредственно на дороге, то они (как и всякие проверки технического состояния) противоречат закону. Дело в том, что ст. 35 Закона Украины «О дорожном движении» предусматривает проведение государственного технического осмотра транспортных средств. Больше никакие проверки технического состояния, тем более на дороге (как правило, без необходимого оборудования), этим законом не установлены. Согласно ст. 19 Конституции Украины, должностные лица органов государственной власти ( в т.ч. и ГАИ) должны действовать только в пределах и способами, указанными законом. Граждан не можно обязать делать только то, что в качестве такой обязанности установлено, опять же, законом. Но не подзаконным актом вроде ПДД,

Обязанность граждан предоставлять транспортные средства прямо на дороге для проверки технического состояния, как и право сотрудников ГАИ проводить такие проверки, Законом «О дорожном движении» не предусмотрены. Поэтому автомобиль, на котором есть талон о прохождении техосмотра, считается допущенным к эксплуатации, и проверять на нем что бы то ни было, будь то тонировка стекол, токсичность и т.п., сотрудники ГАИ до следующего техосмотра не имеют права.

Версия для печати​

20 апреля 2006.

​

 

Дякую. +1

 

я скажу так - якщо дійсно їде колгоспна копійка, набита пацанячими пиками і ще й небриті ноги якоїсь дівки виглядають з вікон і розгледіти, що там робиться не можливо, ьо то не вікно, а суцільна чорна маса - то в деякій мірі згідний.

але якщо в мене в пассаті з середини і в дощ і в темінь я все бачу всерівно як без плівки, а з надвору мене ледве помітно і за це органи МВС будуть :бати наші органи??? ну то вибачте......скоро тре буде кожну добу медогляд проходити, путівку щоб дружина чи сусід виписав, дозвола на титани, на куріння в власному авто........

 

А мене заставили здерти з передніх вікон при проходженні ТО.
Я БУВ У ШОЦІ.