Що лити в радіатор?

Взагалі то тосол заливається в вічізняні авто, а в усі іномарки лиється антифриз, тосол буває синього і зеленого кольорів, а антифриз, червоний, синій і жовтий, в новіших авто залитий червоний, і в нових також, в мому пассаті залитий синій, а мішати їх неможна

 

Чому кожен в тій гілці вважає за потрібне написати що тосоли мішати не можна Це коню понятно, що не можна мішати. Людину цікавить чи можна йому не змішувати тосоли, а заливати в систему червоний.

Щодо термінології - тосол і антифриз це та сама херня, наскільки я знаю. Просто у нас називають тосол по совецькому, а за кордоном називають антифриз. У нас тепер іноземні словечка в моді, тому рідину системи охолодження теж називають антифриз. До речі, зі словом антифриз понятно - з англійської "протизаморозка", а от шо значить слово тосол і звідки воно взялося?

 

колись років 20 тому назад. розказували старі їздаки шо була така тєма - тосол заливали в фари на 1/3 ємкості фари і світло миняло колір - перші кроки савєцкої людини в тюнінгу.:D
а ше одні розказували шо коли був напряг з водкою і грошима то тосол можна бухарити головне багато випити шоб ципануло.

правда чи ні незнаю.

 

Чув таке про торгмозну рідину БСК но про тосол нечув

 

Martini правий тосол і антифриз-одне і те саме

 

А лили для того, щоб поглинала вологу

 

може я шось не дочив, але здаэться шо мова йшла саме за тосол.

 

в мне в Caddy 2005р залито червоний антифриз.Пригнаний з іспанії.

 

Що таке "ТОСОЛ" і звідки він взявся можна прочтитати тут - http://www.tosol.ru/his_opt.shtml
Martini вірно написав - тосол і антифриз це все є охолоджуюча рідина.
G11 i G12 мішати не можна,і лити синій замість червоного і навпаки теж не можна,а G12+(фіолетовий) можна лити як замість синього так і замість червоного,але стару охолоджуючу рідину слід видалити з системи охолодження повністю.
До речі в продажі в офіційних дилерів є ще новіша охолоджуча рідина - G12 plus plus.

 

Не зовсім так. Слово антифриз означає протизамерзач (англ "фріз" - замерзати). Але у радянські часи була придумана марка ТосОЛ (назва походить від Технология Органического Синтеза і закінчення ОЛ як в спиртів (етанол пропінол ітд). Так ось. В ТОСОЛі є дві речі, які відрізняють його від іноземних антифризів - це наявність окислювача, який роз'їдає алюміній (з цього металу зроблені всі VW-головки VW-двигунів) а також тим, що він містить фенол, який приносить непоправну шкоду організму, тобто яку неможливо вилікувати! Інші антифризи цього не мають. Тому я наполягаю на розрізнянні поняття "антифриз" і ТОСОЛ при купівлі а також рекомендую нікому не користуватися ТОСОЛом, хоч він і дешевший. І якщо при невеличкому протіканні радіатора пічки антифриз просто запаморочує голову, то ТОСОЛ поволі вбиває.

 

Саме так!!!!!!!!!

 

Я їзжу вже рік. Все добре, польот поки що нормальний!

 

Я на гольфі їздив з червоним, і зараз кора з червоним.

Антифриз купляю в Петра в Автостопі.

 

Это все хорошо красный,синий!!!Возник такой вопрос?
Что надо (или ЛУТШЕ) заливать ТОСОЛ или АНТИФРИЗ????

 

Заливати краще червоний Febi ! Доречі G12+ міняти потрібно раз на 7 років, відносно Тосолу раз на 3 роки.
ЗІ ОБЕРЕЖНО!!! Наші підпріємці дуже швидко зорінтувалися, і випускать почали червоний Тосол!!! Нічого спільного з G12+ він не має, крім кольору.

 

АНТИФРИЗ?????

 

По інструкції в машини до 1991 року випуску заливати треба синій антифриз Міняти на червоний не рекомендується виробником!

Читай допис № 20. ТОСОЛ роз'їдає двигуни фольксвагенів. Тільки антифриз.

Червоний ТОСОЛ випускається з 70-х років. Він був призначений для півночі СССР і його температура замерзання була -65. Власне червоний барвник згідно радянських стандартів використовувався для відрізняння температури замерзання -40 та -65.

 

з книжки по експлуатації Гольфа 5:

 

також в ELSA 3.52 ввів Jetta 1990 1.8 PB:

Cooling system: Check frost protection and coolant level

For all engines only fill with frost and corrosion protection additive G 12 Plus according to TL VW 774 F (lilac).
G 12 Plus (lilac) can be mixed with the coolant additive G 12 (red) and also with G 11 (green)!

Note:
G 12 Plus is suitable as a filled-for-life filling for cast iron and all-aluminium engines and gives optimum protection against frost, corrosion damage, scaling and over-heating.
G 12 Plus raises the boiling point to 135 °C and ensures better heat dissipation.
The coolant concentration must be at least 40% (frost protection to -25 °C) and should never exceed 60% (frost protection to -40 °C). Otherwise both frost protection and cooling effect will be reduced.

Що можна перекласти як:
Для всіх двигунів використовувати тільки G12 Plus і що він підходить як до всіх алюмінієвих так і до чугунних двигунів

 

Чи є різниця між жовтим і оранжевим кольором антифризу? В радіатор залитий оранжевий, але в продажі його знайти не можу, а продавці кажуть що підійде жовтий!