Штатна магнітола Beta 4

штатна(Lupo,Polo),ориджінал,грає гарно,ловить FM/AM по 12 фікс. станцій.Звичайно, дівайс більше для Єввропи-там купа фішок для автоматичного прийому спец-радіо повідомлень про трафік,погоду,екстр.новини...Касети.Сзаду ВАГ роз"єм під CD-changer...На тих пінах має бути по схемі AUDIO IN - можна вивести під МР3,але в самого щось не вийшло.Звичайно морально застаріле-але ,напр., в Г2 те що треба по стилю

 

я собі для гольфа 3 шукаю
майже всі сучасні патіфони взагалі не вписуються в інтерєр подібного авто

 

В цієї був дуже гарний і чистий звук і радіо добре ловила, то напевно так всі заводські працюють, мінус що вона двохканальна, ще підсвітка тут подобалася, червоним світили кнопки, а синім екран. Я б собі хотів гамму, якщо там така ж підсвітка, гамма 4 канальна, а ще є гамма на диск, але напевно дуже дорога.
Отправлено с моего Desire HD через Tapatalk

 

а скільки взагалі такі магнітоли зараз коштують?

 

не то що вартівна - навіть на очі ще не потрапляла дискова.А звичайні кас .як вище не дорогі-як пошукати добре 100-150-200.Сучасний інтерфейс ,дійсно- просто ялинкова різнокольорова гірлянда

 

Це типу страшний дефіцит?
А куди ж вони діваються, в кожному VW ж стояли з заводу?

 

на диск то по ходу ексклюзив, вони напевно як опція йшли,або на люксові моделі
http://vwts.ru/electro/audio/vw_gamma_cd.jpg

 

а якщо не на диск, звичайна ... яка її, приблизно, ціна і чи реально знайти на шротах?

 

Реально, навіть в нас на форумі)))

 

цікаво чи стане вона мені в штатне місце, це ж вроді з 2 гольфа?

 

звичайно що підійде, вини ж однакові по розмірах, то вроді не з другого, а з 3 гольфа

 

може хтось в курсі, яка різниця між цими двома магнітолами ?

 

верхня гамма 4, нижня альфа, гамма -4 канальна, альфа напевно х2, гамма топова, там і вихід на сд ченджер і долбі сурраунд звук, та в принципі по фото видно різницю))

 

чим відрізняється 4 і 2ох канальні магнітоли?

 

)))))))))
можливість підключення 4 і 2 динаміків на вихід відповідно))) тобто кожен канал це можливість під"єднати окремий динамік)

 

тобто якщо в мене дві пищалки в торпеді і два динаміка в дверях, то альфу неможливо буде підключити ? (тобто всеодно буде грати лише два) чи мається на увазі високі і середні частоти?

 

тут мається на увазі, що двоканальна матиме один вихід на праву сторону, один вихід на ліву сторону. 4х канальна - по два виходи на кожну сторону.

Ніколи не цікавився як підключаються пищалки. хоч шарю що річ потрібна. ану проясніть, гуру автозвуку.

п.с. ну й не спиться форуму.. час то 3тя ранку

 

Поки молодий ні про який сон навіть мова не може йти, треба встигнути все))))
Шютка))))
На скільки я собі уявляю, то "злі піщали" можуть включаться паралельно з динаміками, принаймні на "яйцях" або на двохполосних динаміках вони так включені, головне, щоб сумарний їх опір на одному каналі не перевищував допустимого опору на магнітолі(на деяких бачив то вказано), або конденсатори включати, чи то кросовери. А в ідеалі, кажуть, то треба підсилювач, кросовери, конденсатори, а також паперові слабенькі динаміки поміняти на якісь нормальні. Я в тому ділі також ще на разі новичок, але то якось приблизно мало б бути так)

 

Не проблема виходу тільки на два динаміка (лів. пр. канали).Треба по фен-шую використовувати кросовер - частотний розгалужувач( навіть для сучасних ).Вихід магн. дротиком звичайним на цю диво-коробочку і виходить три канали : в торпеду піщалки,двері - сер. частоти,зад. полки -баси.Повинно тягнути без підс.Більш-менш пристойн музика буде..Ледве нарив кількарічну темку на центр. гольфовскому сайті.Там наікраще про звук в Г2 де інде.Все розжовано,розміри,фірми...Треба буде-пишіть.Але головне по цих аппаратах - хто зможе знайдіть той вихід під МР3 - в ньому весь сенс.

 

можна ссилку на тему ?