Спад тяги в Caddy 1,9 TDi

Два запитання:
1- чи відчуваються вібрації більше 2500 оборотів на холостих чи на ходу;
2- під час стояння автомобіля при відкритій дверці вижміть зчеплення і чи нема різких шумів (краще стояти біля якоїсь стіни щоб звук відбивася з під машини в салон автомобіля).

 

На діагностиці в суботу так і було. Спочатку в холосту діагностували, потім під час руху!
Побачи що сьогодні скаже офіційна діагностика в Атлант-М

 

був сьогодні в Атлант-М
Проїхали пару км з майстрами і так не змогли вони зрозуміти в чому біда
Кажуть все ОК. Пробуксовки зчеплення немає, турбіна ОК, двигун ОК.

вообщем я пєчалі

 

А скільки машинка вже проїхала?

 

вже 173xxx км

 

Я так зрозумів що раз замовкла тема то проблема вирішилась? напиши в чому була справа?

 

та віз і нині там .....

Поки не знайшов майстрів які б могли щось сказати інше окрім - у вас все ОК

 

Судячи по всьому, раз з двигуном і турбіною в порядку..... є напевно якийсь брак в механізмі зчеплення - маховик.... найгірший випадок коли новий маховик не є збалансований з колінвалом і ця вібрація і гул після певних обертів може бути результатом розбалансовки. Така ситуація грозить тим що через якийсь кілометраж розібються посадочні місця під колінвал на блоку і двигун може дати клина. Я б тобі радив поїхати до інших майстрів і перевірити установку і маховика і зчеплення і саму якість всіх механізмів, щось там не так. Старі майстри можуть не побачити... так званий синром "свіжого погляду" , крім того в процесі експлуатації вже пішов знос деталей і буде видно чи вони правильно зношуються чи ні