Телеметрія

Відповідь: Телеметрія

Будуть позмінно. А з Олександрою не згідний - Гордість клубу була не в повному складі. Маркела небуло! І хто б був на першому місці ?
Але, як написали, причина поважна.
За скільки б я пробіг... ?

 

Відповідь: Телеметрія

я думаю усі мусять мати шанси виступати навіть якщо програють :!:
інакше втрачаються мотиви збирати гроші.

 

Відповідь: Телеметрія

ти правий, я теж попробую і важу менше ніж деякі.

 

Відповідь: Телеметрія

Якщо вже на те пішло то я взагалі самий легкий! І поки машину зроблять мені якраз 18 буде!

 

Відповідь: Телеметрія

самий не самий умієш не умієш
усі :!: мають мати право :!:

 

Відповідь: Телеметрія

Привіт всім!!!
Трохи прийшлось подоганяти основну роботу і зник на 2 тижня...
Супер що вам сподоболось.

Наступний драг 18.08.2007 у суботу старт о 15:00
Телеметрія буде встановлена з 12:00
Є бажання попробувати себе ще раз - ласкаво просимо.

До речі на рахунок клубної тачки - якщо цікавить наш одноклубник Макс відкрив майстерню по аерографії.... домовлюсь про хорошу ціну.

 

Відповідь: Телеметрія

Супер! Дай будь-ласка контакти Макса.

 

Відповідь: Телеметрія

http://forsage.lviv.ua/forum/viewtopic.php?t=29

топік в Форумі...

там є телефон... в мене батарея сіла, зараз не подивлюся.
Я його попередив... він чекає дзвінка.

 

Відповідь: Телеметрія

Думаю, до аерографії нам ще ранувато
Але завітати було б варто

 

Відповідь: Телеметрія

+380667565171 Max

 

Відповідь: Телеметрія

Переношу з теми про Сірків Олега:

Ну незнаю. Рахуєм приблизно:
Якщо приблизна швидкість на фініші 100 км/год = 100000м/3600сек = 27м/сек. І того 2 сек це приблизно 50 метрів. Одже отримуємо дійсно 3 корпуси, але тілько при умові що змагаються лімузини!
В разі коли приблизна швидкість на фініші 140 км/год = 140000м/3600сек = 39м/сек. І того 2 сек це приблизно 80 метрів. Одже отримуємо не 3, а 23 корпуса :mrgreen:
А що таке по швидкості 3 корпуси на фініші за 2 секунди? 1 корпус нехай має 4м. 12м/2сек = 6 м/сек = 21,6 км/сек - навіть я з найменшим обємом мотора і к-тю коняк в цьому клубі (не рахуючи КІТа) так не їжджу на фініші. :grin:
Хлопаки я того не бачив, але ви вже якось розберіться яка довжина корпусів чи в кого сикундомір збився :-D

Занятно получилось. Дякую

 

Відповідь: Телеметрія

з мого досвіду відставання на 3 секунди це десь одна третя траси

 

Відповідь: Телеметрія

ого розрахунок супер
ПОЛ і КІТ давайте признавайтесь як то всьо було. ПОЛ казав шо КІТ троха виграв, а КІТ каже шо 2 сек?

 

Відповідь: Телеметрія

я їхав с кітом незнаю як вони там рахували но Пол відстав на корпус десь так!

Але кіт допустив багато помилок коли їхав він втикнув кондюк і фари здається і ше музика грала.

 

Відповідь: Телеметрія

а шо музика і фари впливають на розгінну динаміку?

 

Відповідь: Телеметрія

потужність паходу забирають там панти втрат але все таки!

 

Відповідь: Телеметрія

Патіфон і фари були виключені, зате у мене були лишні 100 кіло в салоні... 1-1 Травел!:evil:

 

Відповідь: Телеметрія

Але кондюк паходу всеж був в ключений !!!
І якби не тих 100 кіло в салоні тиб вапшє нікуда не їхав - МАМА не пускала

 

Відповідь: Телеметрія

І взагалі та Бора не для драгу! То машина для комфортної їзди по місту! Но як на мене інколи в житті нескажу шо автомат то комфортно хоча можливо треба просто привикнути, але ніколи не дозволюю комусь крім мене перемикати передачі в моїй машині навіть як що то буде мая машина! Вот так

 

Відповідь: Телеметрія

Я з тобою ще поквитаюся!!!

Здається хтось з форуму казав, що якщо в машині є коньдюк то він забирає потужність з двигуна (дає більше навантаження) і шо саме цікаве, це навантаження не зникає (не до нуля) навіть якщо кондюк вимкнений!

Але це все дурниці і не важливо наскільки швидше я приїхав і з ким, головне шо я довів Пегасу що два літри і автомат таки швидше їздять за 1.4 з механікою!