volkswagen caddy - горить значок emission control

Всім привіт. Горить значок "Emission control" ось сфоткав:


Тут є трохи опису про значок на британському сайті vw: Emission control/Engine management lamp
(тільки там по суті мало що сказано).

Був на СТО, правда не фірмовому, сказали що в нас в Україні поки що можна їздити, за кордон не можна. Ну я і не збираюся поки що ніде за кордон. Тільки може воно ще на щось впливає, хто стикався - підкажіть. Дякую.

 

Ну і хто стикався, по грошах скільки то буде приблизно, якщо все ж треба буде зробити?

 

Поїдьте на нормальну комп'ютерну діагностику і Вас скажуть, що у Вас за проблема. А так, як у Вас бензинка = може бути дуже багато чого.

 

І це завжди був "Check Engine" = в народі "Джекі Чан".

 

За Джекі Чана дякую, прикольно ) третій день на Кадіку, не знав )

 

А до того мабудь машини взагалі не було? Бо дивно, якщо той "джекі чан" засвітився і не знати що краще на тій машині взагалі не їздити. Цей індикатор нічого доброго вашому двигуну і кишені не передвіщає, нажаль.

 

А до того була (і ще є) Таврія 2 роки. На нефірмовому СТО підключали комп'ютер, показав що каталізатору скоро амінь. За кордоном за таке зразу на евакуатор і штука євро штрафу. Двигун після капремонту, попередній власник сказав що за капремонт 20 штук грн влетів. Не знаю чи на Алексі детальніше розкажуть.

 

Коло Левандівського моста був.

 

Ги. Каталізатори навіть непрацюючі коштують дуже дорого, тому перше на що розводять то саме на каталізатор. Особливо коли людина не знає що це таке. Прикадаються дурачками що їм пофіг твій каталізатор вони ж "добро" тобі хочуть зробити. А заікнешся що б вони в твоїй присутності вирізали і віддали вирізаний тобі, то вони тобі казочок попридумують аби не віддати. Бо просто так 500уо на тротуарі не валяються Так що на каталізатор я б "грішив" в останню чергу. Комп точно покаже чому горить джекі чан, і краще самому бачити цю помилку(або декілька помилок) і тут викласти і порадитьсь що робити далі.

Каталізатор, як правило забивається маслом неспаленим, і якщо мало їздити і машині не давати "просратися", то його приходиться знімати і пропалювати вручну, тоді він прослужить ще 5 років. Або можна вирізати, продати його на брухт дорогоцінних металів а на здачу перепрошити бортовий комп, що б він знав що каталізатора вже нема.

 

Ага. Коло Левандівського казали, що 200-300 баксів і то коли зберуся за кордон. Тільки не спитався тоді, чи то вони самі роблять.
знімати і пропалювати вручну - де таке роблять?
Вирізати зовсім - не варіант, колись виберуся за кордон, то як без нього там їхати.

 

Буду знов на СТО - перепишу коди помилок і викладу.

 

Та хто там буде перевіряти чи є у тебе той каталізатор чи ні. Машина хмару диму ж не пускає ззаду щоб її на примусову перевірку вихлопу заганяти. В німеції є пару великих міст де є зони обмеження викидів, то там тре мати наліпку на склі що викиди не превищують певного рівня, і тоді можна чим дальше в місто проїхати чим екологічніше авто. Для того щоб отримати наліпку тре відвідати спец сто в пердмісті і лише там можуть побачити що нема каталізатора. А так - катайся кіко влізе.

 

Ну і рискувати штукою євро штрафу тоже не варіант, якщо комусь стукне в голову помірями вихлоп...

 

P0420 каталізатор забитий походу. Показало тільки що на Кривчицях.

 

Міняю свічки і повітряний фільтр, продуваю кілометрів 60 по трасі і може зникне.

 

Кароч прикол, зник значок як тільки купив, не встиг поміняти. Ну вже й поміняв. Дасться чути далі.

 

хто вам таке в голову вбив? який штраф, який вимір.. Вам bass все вірно написав, а я підтверджу (бо і він багато за кордоном був, і я проживаю в Польщі)

 

Ну вбив - не вбив, а порадили на СТО коло Левандівського. Тільки що на Кривчицях теж говорив дядько, що можна при бажанні спростити систему, але як я сказав що є варіант закордону, то він перестав.

Я не то щоб хочу щось доводити своє.. Якщо щось не так сказав, то перепрошую.

Від Кривчиць їхав до Податкової, значка поки що не було Побачимо далі.

 

Мабудь на кривчицях "скинули"(витерли) помилки бортового, тому і лямпа погасла - так буде доки комп не запідозрить що каталізатор все таки забитий. Краще виясни де пропалюють каталізатори і зроби це, така операція коштує десь в районі 100уо.

Є ше варіант що друга лямбда вмирає, або забруднена або обірваний/окислений контакт - вона стоїть після кталізатора і бортовий порівнює покази з першою лямбдою і якщо вони мало відрізняються то каже що гаплик каталізатору... Лямбди перевір спочатку. Перевірка не коштує дорого.

 

Вже дзвонив де чистять кати. Одні просто роблять дірку. Є що кажуть - офіціали мають спеціальну рідину для промивання. Є що пишуть замануху в оголошенні про чистку, але як дзвониш то кажуть що нічого там не почистиш, треба відрізати і ставити обманку і т.д.
Завтра все одно на Кривчиці ще поїду, там пораджуся, може в них лямбди перевірю.
Я сьогодні по роботі ніфіга не зробив з тою морокою.