Втопив привід тросика спідометра

Ось, ось він, цей "чудо прибор", котрим достав привід тросика спідометра...., і поруч ця паскуда, котра втопилась!

Описувати по великому рахунку нема й що, просто повезло, зафартило чи заканало. Десь годинку часу мурижився, а саме, краєшком пальцем чіпляю, а воно не йде та не йде і "тікає" в глубину, після чого запускав мотор на 30 сек - 1 хв. щоби масло наблизило привід до отвору, глушив і знову тої самої. Так, як мав трошки більше часу, а саме головне, було бажання, то спокійно (старався не нервуватись) повторяв цю операцію і навмання пробував достати. Ну і як результат - вдалося в прямому значенні слова "за волосок" зачіпити та достати.
Минулого тижня їздив в Київ, думав перемеле ту морковку (привід), виявилось, що хибно думав...... два тижні по Львову і + в Київ кілометраж (+1096 км) і ось результат (фото)


Тепер, прошу такої поради:
КПП стоїть на машині з маркуванням "4Т", переривши ряд інфи в неті, та попитавшись у людей, виявилось, що на тій КПП повинен бути червоний (коричнивий) /кожен по різному його кольорує/ привід тросика спідометра, але я поставив білий (бежевий, жовтий) знаючи, що то не він і як результат воно працювало, спідометр показував так само, як навігатор рахував КМ/ГОД. Отже, як бути? Ставити знову білий (знаючи, що він працював), чи червоний (різниця в кількості "зубів")? В наявності маю і білий (новий) і червоний (погрижений). З дня на день збираюсь ставити, але ще не купив тросика, на якому буде і резиночка і штопорне кільце.

Який з них обрати для коробки "4Т"?

 

Знову ти блін за своє : (
До 4Т має бути черв./коричневий ! ! !
Дзвони - все є.

 

Дякую, завтра наберу.

Тему можна закривати!

 

Я провів ціле дослідження цього питання :
http://forum.vw-mk2.com.ua/viewtopic.php?f=6&t=133