Заміна радіатора пічки. Пассат Б3.

Процедура важка? Як думаєш сам справлюсь, бо ніразу того не робив? чи краще на сервіс?

 

Якщо ти вмієш тримати викрутку в руках , терпеливий і є місце (гараж), - нічого важкого в тому нема, все розбирається, як конструктор, фішки всі різні, переплутати майже неможливо ))), просто потрібно неспіша і акуратно все робити, тим більше є хороша інструкція з фотками. Рік тому, в себе на б4 радіатор пічки сам міняв, теж довго наважувався на таке...

 

На сервісах така процедура коштує чимало, бо ніхто не хоче собі мозг парити з тим
На сервісі вони точно незнають де і які кріплення. В переважній більшості випадків шось та й зламають.

Маєш детальну інструкцію з фоток. Роздруковуєш і працюєш, для чого я по твоєму її сюди вішав???))

 

Хотів би дивитися на цю процедуру. Не знаю чи допоміг би, але за перегляд мав би щось платити чи не так

 

Дивитися нецікаво) Якшо тобі треба знімати, то можу допомогти))) Ну але якшо надумаю це таки робити, то повідомлю.

 

Мене цікавить це загалом подивитися. Але до прикладу ще цікаво чому коли двигун ще не дуже гарячий, то з вентиляції дме холодне повітря (коли обігрів виключено). А от коли вже дуже гарячий, то чому при виключенному (!) обігріві з вентиляції йде гаряче повітря. Хочу подивитися наживо, чи то проблема конструкції, чи то у мене щось десь пропускає.

 

НУ воно в любому випадку не буде таке холодне як на холодній машині, там всежтаки все прогрівається.
Але якшо йде дуже гаряче то можливо в тебе просто не докінця закривається заслонка яка перекриває гаряче, або навколо неї зносився ущільнювач.

 

Повітря не є гаряче, коли обігрів виключено. Хоча з вікна прохолодніше дує, ніж з сопел. По ідеї забір повітря у вентиляцію закритий перегородкою від мотору, але чомусь йде тепло, коли мотор гарячий. Ось я і подивлюсь, чи багато розбирати до тої заслонки

 

ну забір повітря тоді іде з моторного відсіку якшо перекрита заслонка. Якшо там 100градусів, то повітря не менше 30-40 я думаю)))

 

або заслонка не плотно закриваэться чи порвана або просто вдень на сонці панель нагрівається. Ти попробуй в годинці 23й включи

 

Підкажи, будь ласка, у пасаті йде тільки заслонка, чи там ще стоїть кран, який відкривае радіатор пічки??

 

Тільки заслонка.

 

Саме так=)

 

ціна роботи 250 грн ,думаю самому чи на сервіс))

 

Думай, якщо перший раз то день затратиш цілий. Може менше якщо хтось допомагатиме, бо я все сам робив...

 

завіз на сервіс,робота 250,бу радіатор 100

 

Я б не тавив бу радіаторів.... Але це власне моя думка...

 

А який стан б/у? Маю один зайвий в дуже хорошому стані, замовляв для себе в двох місцях, а воно взялося й в двох і приїхало

http://www.volkswagen.lviv.ua/forum/showthread.php?t=6161
Ціню в 160 грн.

Досить дешево щось за роботу беруть. Але яка б ціна не була, після цього треба перевірити все, починаючи від тросіка спідометра чи роботи прикурювача, закінчуючи роботою стоп-сигналів. А перевірка роботи пічки у всіх режимах сама собою розуміється. Хоча мені як зробили, то пічка працювала у всіх режимах. А через два місяці після ремонту прийшла зима і на ноги перестало дути.

 

чесно кажучи я на нього навіть не дивився,головне в машині тепер тепло сухо,і не тхне тосолом

 

Вже зробили, вітаю! А що за сервіс? В мене на ноги не обдуває, хоч зима вже закінчується, але ще сніга будуть