Знайомимось з новачками клубу

Можливо, я не зовсім чітко висловився, а саме - не мав на увазі твою підозру, щодо неадекватності водія, проте бляхозневаження в цілому з твоєї сторони проявилось.
Якшо шо, то у ФБ на В1 там, якраз простору нємєрянно для виплеску емоцій та цькування бляховодів ))))).
@Pavlo_B5 велкам, втягуйся, роби тему про коня свого.

Дякую! Тре собі зробити, це найдешевше, що знаю.

Тут на форумі не один є, а кілька людей, що таке можуть зробити, але думаю, що рекомендувати ніхто не буде, бо комусь хтось подобається як майстер, а комусь ні.
Щодо діагностики, то я би казав так:
- ходову перевірити на одному та іншому СТО чи в майстрів двох різних. Це не є дорого, але знатимеш реальний стан.
- далі електроніку і контрольні точки чи виявлення помилок можна продіагностувати ваг-комом. Приміром, я собі купив його, але єдине що можу, то пошукати помилки і стерти їх у разі можливості. Більш глибший аналіз по даних що дає ваг-ком не зроблю, бо ще не вивчив.
- ну і більш глибше рити, вважаю, що немає змісту при умові, що авто працює норм.
Але так, як то свіжокуплене, то тре замінити масла/фільтра і ремінь ГРМ з роліками, якщо він не першої "свіжості". В себе ГРМ не міняв, бо він майже новий.

 

то прямо на місці, чи треба чекати якись час?

 

протягом 1 робочого дня

 

Дякую за пораду. Вже записався на декілька СТО, щоб чітко визначитись, що першочергово потрібно по машині.

 

На бляхах єдине що потрібно то перевірити все і якщо "ще потягне" то нічого не міняти. Так само як ромко з ременем грм зробив І будеш робити по мірі того як все буде відвалюватись... як в Ромка патрубок (і бажано щоб відвалилося десь в лісі по трасі в карпати, де до ближчого сто 20км) (Рома ти просто під руку підвернувся, звиняй)

 

велике спасибі )

 

Машина не перша, і я звик, щоб технічно авто було близьким до ідеалу(до цього авта були на укр. бляхах). Хоча, як варіант, розглядати можна, якщо цінник буде за межами реальності)

 

Машина формально не твоя, тому вкладатися в авто на бляхах нема ніякого сенсу, ІМХО.

 

Технічну сторону потрібно довести, як мінімум, до хорошого стану, все решта, погоджусь, по бажанню

 

Нічо, всьо нармальок.

В тому, то й біда шо більшість бляховодів так вважають і такого принципу дотримуються, через що і відношення до тих корчів таке.

Сарказм канєшна прийнятий, але по факту був в Кум'а, та й не тільки і висновок, шо ремінь свіжоміняний, авто було в правильних руках, навіть резина вся нульцева Нокіан.
Багато описувати без потреби, бо виходить, шо кожен хвалить свій город .

О тут, то вєрнякова правда, бо "бляхи" ламаються частіше, ніж їх однотипники однолітки "українці".

П/с/ коротко повім вам таке... якось на стоянці, шаманю патрубок інтеркуллєра, котрий вирвало. І тут підходить двоє знайомих (ЛАДАводи), на обличчі радості повні щоки, і тут один видає наступне: "... во!, якби ти їздив на Гольфі свому, а не на бляхах, то би ти тут не стояв з піднятим капотом..."
Звичайно, що я його нахуй не послав, але далі наводити якісь сумбурні припущення чи утопічні аргументи йому не було цікаво.

 

В тому то і проблема, що це банальна правда.

Машина напів легальна, не твоя. ремонтувати не своє, а сусідове/братове/кумове/знайомого я не буду точно.

Інша сторона медалі, що в будь-який момент з прийняттям якихось законів ти тої машини можеш позбутися і це власне і є ризик, тому вкладатися немає сенсу.

 

Твоє твердження варте на існування. Але не слід рівняти всіх під одну лінійку, бо (для прикладу):
- якщо не вкладати в коханку, то вона тобі не дасть!
Отже, тоді навіщо заводити коханку, котра не дає?

 

Зауважив дві цікаві речі... В Авто на польських бляхах -де має бути прикручено часом є приварено. В авто на литовських бляхах там де має бути прикручено часом є приклеєєно. Однозначно що з прибалтики авто йдуть у набагато гіршому стані ніж з польщі.

 

В цій фразі щось є...

 

Дуже хороше порівнняння автомобіля на бляхах з коханкою. Це та річ якої ти можеш позбутися в будь-який момент. Знов ж таки будь-які вкладення мають бути обдумані. Вкласти рівно стільки щоб дала. Відповідно і ремонтувати рівно стільки, щоб просто їхала.

А укр.номера то як жінка, вкладаєш постійно, бо воно твоє.

 

Польські бляхи, наші бляхи....який фіг - ви ж за кермом авто і ви ризикуєте як своїм здоров"ям, життям і т.д..., так і оточуючих. Ніяка бляха не дає гарантії, що у вас щось не відвалиться))) Тому всерівно вкладати гроші в ремонт потрібно

 

Шег, а де гарантія, що твоя жінка не чиясь ще?)))) Шютка Є такі, що ніби і "твоя", але вкладень не роблять)))

 

Привіт! Welcome!

 

Всім ку.
а що тему прикрили? чи новачків уже нема?

 

Привіт! Welcome!
Скоріше друге!