Авто dieselЯ757 - VW/Golf2/1.6d/JP/4Т/

постав релюшки на фари і забудеш про ту проблему навіки. Та й фари краще світитимуть.

 

Опачкі, а звідси, пліз по-детальніше. Хто щось таке робив, може є толкова ссилка чи звіт.
П/С/ помітив, що гріються фішки контактні на фарах.

 

в мене таке, ще таваріщ Данєцкій колись зробив.

доречі, на тих релюшках відїздив щось 4 роки , на вихідних одна вклякла, то купив пару нових..

 

Тільки рекомендую робити не на 2, а на 4 релюшки. Робив собі ще на Жигулю. На Гольфі, ще до мене зробили, але на 2 релюшки. Ніяк руки не дойдуть переробити. Недавно одна релюшка "вмерла", то їхав лише на ближньому.

 

А штатно ті релюхи хіба не йдуть? Бо коли крякнула кнопка, то й внутрішні фари не працювали.

 

ні не йдуть. чомусь німці такого не продумали щоб розгрузити кнопку. ось ще схема з небратьського форуму http://www.golf2club.com/topic/131087-ustanovka-rele-na-fary/

 

Я собі ставив релюхи на фари. Правда тільки по одній на ближнє і на дальнє.
Поставив реле з запобіжниками. Вони на пару грн дорожчі, але непотрібно додатково мудрувати з запобіжниками. А результат справді відчутний, особливо на старій машині зі старою проводкою.

 

нашо на 4 ??? по одні на ближнє , дальнє і туманки (якщо є )

одне релє розраховане на 40а

 

поміряй напругу на розємах лампочок - офігієш

також не бачу змісту в 4 релюхах. Став на дві релюхи та 4 запобіжники. Одну релюху вози в бардачку про запас.

 

Це ще нафіга 4. Чом не 2. Запобіжник треба ставити перед реле або так

 

Саме простіше перевірити "хлопським методом" береш, включаєш світло і на пряму куском проводу з"єднуєш плюсову клему акума з плюсом на фішці лампи, головне клеми не попутати. Якщо при цьому замічаєш,що світить яскравіше, то варто ставити реле, якщо різниця практично не замітна, то не обов'язково.
Але маю питання, чому 2 реле, а не 4, щоб було окремо на ближнє і на дальнє, ліва і права.

Sent from my HTC Inspire 4G using Tapatalk 2

 

Міряв, 12 Вольт.

А 4 штуки потрібно ставити, щоб якщо втикне 1 релюха, то не лишитися без світла, наприклад ближнього. Але по струму, то цільком вистачає 1 реле на 2 лампочки.

 

Ще простіше включити дальнє кнопкою і порівняти з тим, як світить, коли ричажком блимати

 

при блиманні ричажком залишається світити ближнє і засвічується ще і дальнє, так як лампа Н4, там на два + іде. так що воно завжди буде сильніше, ніж тільки дальнє

 

Так є, при включеному ближньому, при натиснутій ручці світять разом дальні і ближні.

 

на мою думку поставити 2 реле (реле з запобіжником) одне на ближнє друге на дальнє, це все підєднати до лівої або правої фішки яка іде на фари, при цьому її не просто відрізати а зробити якейсь штекерок щоб його всунути в ту фішку. Докупити ще 2 фішки н4 і в них підєднати праву і ліву фішки фар. При тому якщо горить реле ніхто вам не мішає цю всю апаратуру відєднати і приєднати так як було. Виправляйте мене якщо шо)
PS. менше роботи, менше затрат. Собі так хочу зробити руки недоходять.

 

Я не електрик і далекий від того (бо колись батарейку вставив в розетку... ), але по ходу Vova$ був правий, але! якщо він мав на увазі не напругу, а силу струму і силу струму тестером можна заміряти (я так думаю).
А Вольт-аж як був 12, так і залишиться, хіба що, може змінюватись в короткому діапазоні "+" "-" кілька Вольт при впливі певних факторів. (мої припущення).
Тому, holubets, тобі не Вольти треба було міряти, а іншу величину (думаю, Ампераж).

 

Та ні Роман, таки Вольти, бо ампер буде(має) брати стільки, скільки на лампочці пише. Здоровий акумулятор видає 12.5 Вольт, при не заведеному двигуні, а при заведеному мало б бути 14 Вольт. Якщо немає 13+ Вольт на фішці лампочки, а є наприклад 11.5 чи навіть 12, то можна ставити реле. Тому я і писав, що саме простіше взяти кусок проводу і попробувати подати на пряму, це буде зразу замітно.

Sent from my HTC Inspire 4G using Tapatalk 2

 

До яскравості свічення - питань не маю. Є питання до того, що фішки контактні на лампочки гарячі, як варіант - припускаю, що "бігає" іскра через неплотний чи окислений контакт, але ж почистив.... далі гарячі.

Корочче, буде на стоянці мій знайомий, тоді позаміряю всі параметри і виставлю тут для об'єктивності.