СОТ

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

Так і зараз його не обов'язково розмитнювати зразу на кордоні. Можно розмитнити на митниці у своєму місті. ;-)

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

На кордоні обов*язково, хіба шо ти везеш розібране авто і розмитнюєш тільки кузов.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

Знаю, що сусід мито(роки 2-3 тому) сплачував дома, в Запоріжжі.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

правильно, а з 2007 по тепер не в*їдеш через кордон не розмитнивши прямо там автомобіль. А якшо якось і протягнеш машину, то потім будеш мати проблеми з розмитненням і постановкою на облік, бо формально вона нелегально ввезена.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

уроди, мля.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

А як же це:

С начала третьей декады июня вступает в силу приказ Гостаможслужбы, в соответствии с которым, таможенное оформление транспортных средств, которые ввозятся гражданами в Украину для свободного обращения, будет проводиться по месту постоянного проживания или временного пребывания граждан, которым принадлежат эти транспортные средства.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

Так ми ж про це і говоримо, що тепер можна буде розмитнювати не на кордоні, а раніше обов*язково було, з 2007 по червень 2008, шо не зрозуміло?

 

Відповідь: СОТ

Депутати проголосували за закон 2351-1 з поправками Васадзе і Святаша.
Тобто повинно знову діяти мито 25% до 1 січня 2009.
Страна дураков.
Одна надія на Президента, що він не підпише цей закон, який не відповідає зобовязанням які взяла на себе Україна при вступі в СОТ.
Васадзе зі Святашом (захисники вітчизняного АвтоГавнопрому) добре проплатили цей закон.

Додано через 27 хвилин
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9886

Додано через 2 години 29 хвилин
Ще по темі :
http://www.automotoclub.info/?categ...povernennya_do_25_vviznogo_mita_na_avtomobili

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

Невпевнений, але думаю шо машини не попадають в цих 01-24.

http://korrespondent.net/business/economics/481715

 

Відповідь: СОТ

Принятый Верховной Радой Украины законопроект N2351-1, которым введение новых, сниженных пошлин на ввоз авто фактически переносится на 1 января 2009 года, существенно повлияет на автомобильный рынок Украины. С этим согласны все отечественные автопроизводители и дилеры. Вместе с тем, участники рынка расходятся во мнении, насколько оправданным является временный возврат к "старым" пошлинам.


Закон предусматривает введение сниженной 10%-ной пошлины (ранее пошлина составляла 25 на автомобили с двигателями объемом 1-2,2 литра с 2009 года. Остальные автомобили будут облагаться 10%-ной пошлиной с момента опубликования Закона. По оценкам представителей рынка, а категорию 1-2,2 л попадает 80% всех продаваемых в Украине новых авто.


До фактического вступления Украины в ВТО дилеры отрицали возможность существенного снижения цен на авто, однако сразу после 16 мая, когда Украина официально стала членом торгового клуба, многие из них объявили о скидках на весь модельный ряд, объясняя снижение цен введением новых пошлин. В то же время импортеры не исключали возможности пересмотра ценовой политики в случае возврата старых пошлин.


Таким образом, если Президент подпишет принятый парламентом Закон, цены на авто станут прежними, по крайней мере до конца этого года. И многие украинцы, которые ждали снижения пошлин, чтобы купить импортный автомобиль по более низкой цене, скорее всего, отложат покупку, что, в свою очередь, скажется на объемах продаж.

 

Відповідь: Зміни розмитнення автомобілів

Автомобілі дешевше не будуть
читати тут: http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2008/06/04/128651
P.S. Админи, здається цю тему треба об'єднати з темою СОТ

 

Відповідь: СОТ

Тільки треба уточнити, що повернули 25% тільки на бензинові автомобілі (1-2,2).
На дизельні залишається 10%.

Додано через 52 хвилини
Letter to WTO regarding the Draft Law No 2351-1
Підтримуйте:
http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/viewtopic.php?t=18649

 

Відповідь: СОТ

Згідно законопроекту №2351-1 "Про Митний тариф України"
(ще не підписаного президентом):

 

Відповідь: СОТ

Насправді то затягування, яке ні в що не виллється. Плавний задній хід, аби народ не обурювався. Так кажуть експерти. На жаль.

 

Відповідь: СОТ

Автодилеры развенчали мифы о ВТО
Здерто з http://news.liga.net/news/N0831251.html

Среди распространенных заблуждений украинцев о требованиях членства Украины во Всемирной торговой организации (ВТО) - наличие обязательств по акцизному сбору, отмена индикативных цен, отмена первой регистрации авто и др. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных экспортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.


"Я хотел бы развенчать несколько мифов, которые постоянно бывают в СМИ. Относительно обязательств, которые брала на себя Украина при вступлении в ВТО. Первое - это, естественно, уменьшить пошлину до 10%. Это практически уже выполнено или может быть выполнено с 1 января", - отметил О.Назаренко, слова которого цитирует корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.


По словам гендиректора ВААИД, также существует ошибочное мнение о том, что Украина брала на себя обязательства сделать одинаковым акцизный сбор на б/у и на новые автомобили, "чтобы ликвидировать несоответствие". "Насколько я смотрел, и спрашивал экспертов, об акцизном сборе ничего не говорилось. Наоборот, вы знаете, что было в мае выступление заместителя Министра финансов господина Фудашкина, который заявил, что готовят законопроект, в котором предусматривают повышение акцизного сбора как компенсацию повышения пошлин на автомобили в виду недопоступления в бюджет. Поэтому мы будем с этим, естественно, бороться. Но опасность существует, что, наоборот, будет повышен акцизный сбор", - подчеркнул он.


Следующее заблуждение, по словам О.Назаренко, - отмена минимальных индикативных цен - они уже давно отменены. "Относительно того, что "серые" дилеры распространяют относительно их отмены... ну нет индикативных цен! А справочные цены, которые мы предоставляем - эти цены не будут отменены. ВТО не требует их отмены, и я думаю, что мы и дальше будем продолжать и мы не дадим "серым" дилерам ввозить автомобили за 5 копеек и растаможивать, соответственно, по такой цене", - сказал он.


Среди "мифов" он назвал также мнение относительно требования ВТО отмены первой регистрации. "Относительно того, что ВТО требует отменить первую регистрацию... ВТО ни в одном документе, нигде не говорил. Это внутреннее дело Украины. Одно дело - ввоз автомобилей. Другое - его регистрация", - отметил О.Назаренко.


"Последнее (заблуждение, - ред.) - что ВТО требует сертификацию. Да, ВТО требует отменить сертификацию продуктов. Потому что продукты, они хоть для Арабских Эмиратов, хоть для Северной Америки, хоть для Украины, везде одинаковы. А вот автомобили - они совершенно разные. Поэтому ВТО никогда не требовало отменить сертификацию автомобилей. И мы наоборот будем требовать ужесточать сертификацию автомобилей. Кроме того, даже после вступления в силу уже основательно пошлины 10% мы очень жестко будем контролировать и требовать у правительства так называемый "сертификат происхождения". Потому что 10% - это не значит, что 10% для всех стран. Пожалуйста, для стран ЕС, для стран, которые входят в ВТО - пошлина 10%. Но будьте любезны, предоставьте сертификат происхождения. Если этот автомобиль ввозится неизвестно откуда, то таможня будет вправе спрашивать: предоставьте сертификат происхождения. Нет сертификата - ваша пошлина будет 25%", - подытожил О.Назаренко.

 

Відповідь: СОТ

Президент ветував Закон №2351-1. Мито залишається 10%.

 

Відповідь: СОТ

Подешевшав VW. Ціни тут:
http://www.porscheukraine.com.ua/index.php?id=19

Всіх кого цікавить питання по розмитненю і цінах нових машин а також різний аналіз рекомендую для слідкування форум:
http://www.avtosvoboda.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=44&st=0&sk=t&sd=a&start=330

 

Хтось вкурсі які зараз правила розмитнення авто?