VW Golf III Pink Floyd by Prizrak

але мабуть скільки задоволення

 

Коли фарбував окуляри фар уважно розглянувши регулювання фари ту яка піднімає і опускає ближнє світло прийшов до висновку що можна встановити електро коректори.
Взяв два коректора від Пассат В3, у них штирьок металічний на відміну від Гольфа 3 там штирьок пластмасовий. Проводка і регулятор коректорів залишилися від рідних фар.
Пів години роботи і коректори на своєму місці без складних технічних переробок.
Все працює, залишилося відрегулювати фари на стенді.

 

Доречі маю один коректор,бо фару розбили - міняю на педальний вузіл + півас П.С.якщо потрібно і компанію :D

 

Та чесно кажучи в мене коректорів ціла коробка від взуття :D

 

Кілька днів тому заїхали на автосервіс, привіз знайомому запчастини. Підходить до нас мужичок і каже що в нього є такі ж фари як у мене, мовляв син колись мав Гольфа один бік розбив на фарі корпус, знайти такі не змогли і поставили сток. Я звичайно вчепився в мужичка руками і ногами - давай сюди ці фари і все що від них залишилося. Він сказав 200 грн. і ось вчора я їх забрав і офігел намісці це виявилася BLACK HELLA! Сьогодні з двох комплектів буду робити один бомбовий, і буде тепер у мене купа запчастин і скла. Ось трошки фото оптики.

 

Сьогодні займався фарами, але виникла маленька проблемка не знайшли одного елемента до тих фар.
Нема одного дальнього модуля, але ще є надія що його знайдуть.
Ось трохи фоток процесу установки темної Хелли.

















Пока залишив свій модуль дальнього, якщо не знайдуть то буду знімати свій модуль відклеювати скло і робити всередину рамочку з жесті едентичну лівій фарі.



Дякую Каматозу за експлуатацію його гаража і навколишьої території

 

Без питань друже,звертайся.

 

Сьогодні весь день займались установкою акустичної системи Nokia Digital Sound System (DSP) від Гольфа 3 GTI 20Jahre.
Загальний вид всієї системи.



Пробна розкладка з підключенням до аккумулятору, так сказати пробний заїзд. Все запустилось, переносим все на вулицю до машини і панеслась.
Розборка всього що мішало протяжці проводки (чуть з розуму не зійшов з проводкою і розборкою), демонтаж штатної проводки під динаміки та піщалки.







Затяжка проводки в задні двері в звязку з відсутністю заводської.



Я через годин пять після початку роботи, холодний вже



Саб зблизька.



Підсилювач і вся система made in sveden.



Блок управління системою.



Після підключення системи і зборки автомобіля проведений тест-драйв, звучання мене поразило, і не тільки мене, одним словом СИЛА.

 

Саня, ну ти видав, мега жирна тачка в тебе і оптика

 

Дай послухати

 

Круто! Ще мабуть трохи часу і в тебе гольф стане нафарширований всіма можливими оригінальними жирами, які тільки придумав VW для G3

 

ага окрім 16V або ВР6

 

Це все класно, але я не розумію, проробити таку роботу і поставити стару штатну акустику.. Бачу перід має гарні місця під акустику, можна було б запхати жирну 3-х компонентку з поканалкою.

 

Мені поки що не тисне і мій 1.6

Ага і відвалити за нею пару тисяч гривень, ти послухав би як вона грає та стара акустика.

 

Перечитав всю тему від начала до кінця. Приємно бачити, коли в машину вкладують не тільки гроші, але і душу. Особливо сподобалася оптика, дуже захотілося таку на свій пасик....

 

Сьогодні поставив димчаті повороти і обманки. Все тепер вся оптика на машині замінена на димчату.

 

Класно вийшло!!!
Мені б пасували твої старі повороти і обманки

 

Приїхала на розборку Вента я собі зняв сонцезахисний козирьок з підсвіткою дзеркальця на пасажирську сторону і якось випадково поліз до піщалок ті що в панелі стоять а там хоп і замість піщалок два динаміки оригінальних, сьогодні поставив собі, звук став більш об'ємним але менше стало чути динаміки ті що в дверях, нехай поки стоять послухаю трохи а там видно буде.

 

Став туди низькочастотники і буде супер

 

Весняна фотосесія.